一般回填路段边坡按1:1.5放坡，如果坡长太长时增加挡土墙等控制坡长。，挖土方路段按1:0.5或者1:0.75放坡，如果挖方高度太高时，每隔5米高度还要设平台。
关于修石头边坡的一点小经验
1、
和普通边坡一样在开挖的时候首先要把边坡的位置留出来，但是要注意只能留多不能留少。
2、
修的时候用牙齿一点一点的去刮掉就行，这不是在混时间，因为如果牙齿下太狠就会把整块石头拉出来，那样可能就会出现一个坑。
3、
机器的站位也与普通修边坡不同，普通边坡在站位的时候需要正对边坡保证挖斗与坡面的平行，但是这种修法对站位没有要求，因为只有一个牙齿，随便准备站都可以，只要不离太近就行。
4、
如果对边坡的坡面要求比较高，可以在用松土气
土力学上有的，一般采用条分法，各种规范规定略有差别。国土系统一般采用的是，不平衡推力法（传递系数法）求解滑动面。
土坡发生滑动的滑动面有主滑动面和分支滑动面。滑动面通常是上陡下缓，近似圆弧形。滑动面有时只有一个，有时可有几个，故可分为主滑动面和分支滑动面。
滑动面上可以清晰地看到磨光面和擦痕。有时滑动面上有明显的扰动和拖曳褶皱现象，构成滑动带。滑动面以下的不动体（母体），叫做滑坡床。有些滑坡并没有明显的滑动面，在滑坡床之上就是软塑状的滑动带。
坡面的垂直高度(h)和水平宽度(l)的比叫做坡比（或坡度）。坡面与水平面的夹角叫做坡角，记作α。设坡比为k，则k=h:l=tanα坡比一般写成1∶m的形式，其中m=1/k，m称为边坡系数。坡度越大，则坡角越大，坡面就越陡，如1：2>1：3，则1：2对应的坡角大，坡面较陡。
答，挖机刷边坡根据上口线和下口线看坡比
分析，由于挖机师傅座位较高，视线好的同时，也存在视觉误差，所以挖机作业一般都是按线操作。根据线控制边，根据仪器控制深度，刷边坡时根据上口线和下口线看坡比进行施工
边坡支护先做格构梁。在对边坡支护前，首先是从上至下对边坡进行整型，以达到设计边坡的坡度值，然后就是对格构梁进行浇筑，浇筑完成后可以分格喷锚，也可同时从边坡至上至下进行喷锚。边坡支护完成后就对边坡四周的排水系统进行建设，防止地表径流冲刷边坡。
边坡坡度以基高h与底宽b之比表示。（数学上的斜率）
边坡坡度=1： m=h/b，m为放坡系数
m=b/h 土壁边坡坡度的底宽b与基高h之比。
举例：
1米5为起点，0.33的系数。
例如基高是4米。
补充一下，在建筑中，地基地坑放坡起点一般以基坑底为放坡起点。屋面保温层一般以屋面边沟边为放坡起点。
扩展资料管线土方工程定额，对计算挖沟槽土方放坡系数规定如下：
(1)挖土深度在lm以内，不考虑放坡
(2)挖土深度在1.01m～2.00m，按1:0.5放坡
(3)挖土深度在…
边坡监测由监理做。监理的职责是工程质量控制、工程进度控制、工程投资控制、工程安全控制、合同管理。在工程施工期间，施工单位在对边坡施工中，是否按照设计的坡度施工、施工工艺、施工流程，边坡修整，边坡平整度等等，是否符合相关要求，监理是负有各个环节监测的主要职责。
根据《建筑施工土石方工程安全技术规范》
开挖深度超过2m的基坑周边必须安装防护栏杆。防护栏杆应符合下列规定：
1、防护栏杆高度不应低于1.2m
2、防护栏杆应由横杆及立杆组成。横杆应设2～3道，下杆离地高度宜为0.3 m～0.6m，上杆离地高度宜为1.2 m～1.5m立杆间距不宜大于2.0m，立杆离坡边距离宜大于0.5m
3、防护栏杆宜加挂密目安全网和挡脚板。安全网应自上而下封闭设置挡脚板高度不应小于180mm，挡脚板下沿离地高度不应大于10mm
4、防护栏杆应安装牢固，材料应有足够的强度。
边坡与房屋最小安全距离应该是10.5米，按1:1.5的安全退距，就是10.5米。您好，是沉积岩，理论来说坡脚与房屋墙基的距离在12m以外，如果距离条件不够，可以做简易处理，买点钢板网铺上，让细混凝土罩上，没多大问题。
建筑物与边坡的安全距离
一般是凭经验根据地质情况来确定的，6－10米一般够了 大爆破是300m，定向爆破不定了哦！可能是1m！应该和你开挖深度有关！避开建筑物的传力影响就可以。
可以看地基基础规范~~ 这些得具体问题具体分析了，得做爆破振速测定试验，和飞石测定试验，然后再确定爆破设计的单响药量，一般是设计单位提供振速要求
建筑…
不是。
《建筑边坡工程技术规范》标准编码为GB50330 - 2013。
GB50911-2013标准编码是《城市轨道交通工程监测技术规范 》中华人民共和国国家标准。
为了对斜坡进行较为客观的量化评判，分析其稳定状态，以九寨沟地区某铁路工程为背景，采用反演分析法，求得边坡在多种状态下的综合强度参数.从简化Janbu条分法出发，根据现场调查、历史地震烈度，分析斜坡在天然状态下和地震状态下的稳定系数k，并反演斜坡综合物理力学参数c、φ的取值范围.研究表明，天然状态下斜坡深层的滑动稳定系数为1.2，地震状态下滑坡推力为460 kN/m，该滑坡的地质风险较小，线路可以从斜坡经过.