原因如下

风门一关机器就熄火了，说明不关风门时的混合气浓度可以维持机器的基本运转，而关闭后则混合气过稀就熄火了。

出现这种情况要着重对化油器进行清洗和检查，对各个量孔以及通道进行必要的疏通。最后把化油器怠速调节好。

再就是空滤器过脏也会导致此故障，可以检查并做吹灰处理。

发动机温度过高处理方法如下：

1、马上减速，待减速后，把车开到路边的安全地带停车。

2、不要立即熄火。在停车后，不要立即关闭发动机，因为因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用，熄火会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

3、让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风挡位，将风量开到最大，并打开引擎罩，帮助发动机散热，等水温下降后再熄火。

水星船外机水温高该怎么办

1、首先先查看一下是否没防冻液了，也就是发动机用水。

2、查看机油是否该更换了，如果是机油的粘稠度过高也会导致高温…

测试船外机充电线圈电阻方法：

1、拆掉火花塞套在高压包上面，拉拉盘绳子，火花塞打火，说明电路是正常的

2、没有火花，先检查熄火开关是否插好，也可以把熄火开关那跟白线拔掉，再拉拉盘看看火花塞是否打火，有火花，说明是熄火开关没插好。

3、如果仍然没有火花，可以把飞轮下面点火线圈的一根线，拔掉搭铁，如果有火花，说明点火线圈没问题，可以初步判定是高压包或者点火器，依旧没火花，可以判定是充电线圈线圈电阻故障。

怎么测试船外机充电线圈电阻

将黑表笔插入“COM”孔，将红表笔插入“VΩ”孔

选择适当的电阻量程，将黑表笔和红表笔分别…

也因为会产生巨大的氧化作用，船外机不可以使用摩托车的齿轮油，摩托车的齿轮油会导致船外机产生巨大的氧化作用，而腐蚀船体，所以不可以使用

60马力船用发动机，一般用70--80公分的螺旋桨。

螺旋桨具体还要看减速比大小，还有螺距大小。螺旋桨的大小，在订制和安装时，不能太大，也不能太小，要做到合适匹配，通常都是按照船身吃水量来计算，太大了对动力要求较高，太小了又造成资源浪费。所以正确选择与发动机配套合适的螺旋桨有其必要。

4叶比较好。

船用三叶螺旋桨结构相对简单，四叶螺旋桨与发动机的配合更加良好，拉力系数和功率系数都要比三叶螺旋桨高。

四叶螺旋桨主要用于中低速机上，比如拖船、拖网渔船、大型商船上。这种船主机的转速都不快，最高转速在400转/分钟下，大型商船甚至只有每分钟十几转。

四叶桨最大的优势是桨叶对称，主机效率高，对航速的要求不高。

三叶桨和五叶桨一样，都是用在快速机上，效率一般，但是航速快很多。

6、5马力汽油船外机的说明是螺旋桨放入水中至少40厘米以上为宜。

对螺旋桨来说，入水越深越难以产生空泡，对性能有利，因此一般都是尽可能得深。 但为了保护螺旋桨，一般螺旋桨都装在船体基线以上，以免损坏。

橡皮艇船挂机螺旋桨浸没深，叶梢距尾框底板安装远些，可增加桨的直径，故能装置大直径低转速桨。桨的直径增大，螺距减小，叶切面攻角相应减小，叶背负压力也随着降低