简单来说，二者的主要区别就是油电混合是自给自足的供电方式，而插电混合需要外部电源投食。

油电混合可以选择发动机或电动机任意一个来驱动，也可以让二者结合来驱动汽车行驶。而插电混合可以纯电行驶，而且续航较长，没电时通过混合模式来驱动汽车。

意思是：这款混动变速箱，可实现三个挡位的切换。相较于传统的E-CVT或者丰田THS、本田i-MMD这些传动系统而言，吉利做出了真正的进步。这套3挡DHT，实现了“变频”。主要是因为其引入了一套3AT的行星齿轮结构，同时优化了整个变速箱的空间布局，让整个传动系统变得更加紧凑，在控制成本和空间体积上，做出了突破。

在DHT串并联的过程中，还需要经过三档变速箱实现变速的动力输出。