第一、调节器在生产之前，需要设计，而在确认变压器设计时，我们需要注意的是绕姐和绝缘这两方面。

首先确认图纸是否与生产产品相符，确认其容量无误后再看线规，找出线规后确认匝数。

其次确认是何种接线方式（星型和三角型），高压图纸要看其分接出头，数好出头匝数，低压看好是何种绕线方式，出头长度，换位位置，绕组的内外径，幅向大小等。

第二、开始侧绕组、绝缘。看图纸确认出头长度，用红蓝铅笔在导线标出，如果是螺旋式需不同的尺度，后一组比前一组多量出一根导线的长度，以便保持出头整齐美观

能加装。

这个是可以的。没有问题的。当然你这个型号要对，也就是说不同的型号，相对应的是不同的发电机。尽管都是12V的发电机，但它的型号也是各种各样的，你一定要找一个与你的12V发电机型号等同的电子调节器，才能配套使用。

检测好坏的方法如下

可以利用励磁法进行检查：首先将发电机和调节器之间的调节器接线端拆下来，将其这段搭铁。

随后使发动机逐渐提高转速，如果仪表盘内的充电指示灯常亮没有熄灭的情况下即证明是发电机无法正常充电的故障，反之则是电压调节器出现故障。

当然如果对线路不熟悉或测量方法不熟练的情况下最好还是去到专业的修理厂或4S店进行检查，避免自己拆后不懂得装回去那就得不偿失了。

1、将飞轮装在曲轴后端凸缘盘上，安装时先用两个定位螺栓定位，再紧固螺母。螺母紧固时应对角交叉进行，紧固力矩为137~147N· m 。

2、在曲轴主轴承座上安装、固定好主轴承(轴承油孔与轴承油道孔对正)，在轴瓦表面涂上薄机油。

3、将曲轴安装在主轴承座上。将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，将各道主轴承盖按原位装在各道主轴颈上且按规定力矩依次拧紧主轴承螺栓。螺栓拧紧分2~3次完成，由中到外交叉进行，紧固力矩为170~190N m ，拧紧后用不大于3ON m 的力矩应能转动曲轴，否则应在主轴承座和主轴承盖间加装垫片。

4在曲轴前端轴依次装上曲轴正时齿轮、挡油…

分两种情况介绍更换方法:

一、如果是外置电压调节器，比较简单，直接拔下或拆下线束，再拆下固定螺丝即可取下，再按相反顺序安装新的。

二、如果是内置电压调节器:1、拆下蓄电池负极线，2、拆下发电机后端盖正极线并拔掉插接线，3、拆下发电机固定螺丝，取下发电机，4、拆下发电机后壳，5、拆下电压调节器(可能会用到电烙铁)，6、按相反顺序安装新的电压调节器。

电瓶灯闪烁可能是发电机碳刷或发电机调节器的问题：发电机碳刷问题磨损过短或发电机调节器的接触不良造成。

2、

车辆在行驶中电瓶灯闪烁，是汽车发电机出现故障不发电导致：发电机皮带断裂或发电机有元件损坏，需要及时去进行检查和维修，同时电瓶灯闪烁不影响汽车继续行驶，这时蓄电池为我们车身提供所有的供电，需要使用后及时对蓄电池充电。

不可以。

没有调节器发电机是不允许使用的。

调节器也叫电压调节器，从名称上来看，调节器是控制发电机电压的，如果没有调节器，发动机转速在怠速的时候，发电机发电很少或者不发电，同时，电压也不会过高，但是，发动机转速使用额定转速的时候，没有调节器调节发电电压，这个时候，发电机电压会很高，对农用车用电器如灯泡闪坏，蓄电池发热甚至于将电解液烧干等等问题。

调节器的作用是当电池电压达到设定值（14或者28v）时，当电压低于设定值汽车的转速不是固定的，为了使汽车在怠速时都能够对电池充电。不接不行，会令电池过充缩短其使用寿命、油门大时可能高达一倍多，内部开关管会停止对…

福特发电机调节器好坏检测的方法：

1、隔除调节器法：直接励磁法检查，可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下，并将这一端直接搭铁，然后起动发动机并慢慢提高转速，在发动机中速运转时，若充电指示灯常亮不灭，电流表仍无读数，则说明发电机不发电，故障在发电机本身。如果能发电，则说明故障在调节器。

2、电压测试法。

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的档位，测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱，负表笔搭铁，让发动机略高于中速运转，这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。

②也可用万用表测量蓄电池两极…

调节器的好坏检测的方法：

1、 在调节器的励磁回路两端串联个小灯泡，给检测端一个0-30V的电压，通过调节电压，观察灯泡的亮灭情况来判断调节器的好坏。

（如12V的发电机用调节器，当电压升到14.5+_0.25的时候灯泡就会熄灭）

2 、调节器内部有个很重要的电子器件MOS管，使用万用表也可以测量判断。

调节器的好坏怎样检测

电子调节器损坏判断，将正极接到调节器正极柱，搭铁接到调节器搭铁柱，磁场极可以使用电线接到碳刷上，另一个碳刷搭铁。

用试灯试碳刷有没有电，灯泡亮表示发电机调节器正常，不亮就是损坏了。

三一挖掘机有正反调节器

正反手切换方法

▊ 有正反手切换开关的挖机

一般正反手切换开关安装在驾驶室座椅下面或旋转马达旁边，如要切换正反手，只需转动切换开关就可以。如果经常需要切换正反手的挖机，可以自行加装一个切换开关。

▊ 无正反手切换开关的情况

方法一：旋转手柄，将左操作手柄，四个螺丝拆掉，连同子弹头和油管一起旋转90°再装好。前后旋转改成左右旋转，就逆时针旋转90°，左右旋转改成前后旋转就顺时针旋转90°。

方法二：确定每根油管控制的动作，然后对调手柄操作阀下面的先导油管，就可以实现正反手的切换。

1、如果是手动的座椅调节按钮损坏，车主需要将座椅拆下，因为不涉及到电路，车主可以直接将座椅靠背调节的控制区域拆开，一般是某个机械部件卡住了，或者是开关与内部的齿轮断开连接，车主根据情况进行修复即可。

2、如果是电动的座椅调节按钮损坏，如果座椅的其他功能也无法使用，可能是座椅的线路出现了问题，车主需要检查电动座椅的线路，如果线路损坏就需要及时更换。如果座椅的其他功能正常，只是靠背调节的功能失效了，可能是座椅电动马达的损坏了，车主同样需要将座椅整个拆下，擦拭电动马达的触点，或者是更换损坏的电动马达，再将座椅安装回去就可以了。

1、马桶孔距对不上，可以购买移位器来进行调节它 们之间的距离，但是需要提前量好尺寸问题。

2、也可以在马桶的后边做小柜，这样看起来更美 观，而且也非常的实用。

3、或者通过购买特殊坑距的马桶来调整这段距离 也能正常的安装。

4、若是因为卫生间马桶坑的距离太小，把坐便器后 的墙面打掉一点，把马桶贴合上去，最后再补墙 砖。