踏板车用的是负压式油箱开关，这种踏板车要加装副油箱，如果是化油器版的，可以把副油箱加在后背箱里，然后通过一根油管接到原来油箱中，但由于在后背箱中加油箱会比较重，而且外露油管也不安全，所以不太实用。

还有一个办法就是把副油箱加装在座垫下货箱里，不过由于这个位置比原来的油箱低，所以原来的油箱开关位置就不合适了，无法让副油箱里的油流出，除了要把新副油箱与原油箱连通外，还要把负压油箱开关改到副油箱底部的出油孔上才行。如果是电喷的，由于汽油泵的安置不好解决，所以最好就不要改了。

可以通过驾驶员左侧控制面板中的主副油箱切换按钮进行切换，主副油箱切换按钮一般由“SUB+加油枪”标志组成。按下之后车辆就会切换到副油箱，此时车辆的燃油供给将由副油箱提供。

另外，部分货车的主副油箱切换按钮标识为“AUXILIARY FUEL TANK”，按下这个按键之后将使用副油箱的燃油。对于大货车或者硬派越野车来说，主副油箱的搭载能大大提升燃油储备量，能有效提升车辆的续航里程。

双油箱车型搭载了主副两个油箱，主油箱的容量一般会是副油箱的一倍，在主驾驶位左边的控制面板中可以找到切换主副油箱的按键。

部分比较高级的车型是可以自动切换主副油箱的，当主油箱油…

查看方法是：1、查看随车说明书2、观察燃油表。

汽车看油箱里面有多少油的方法是：1、看仪表盘右侧油箱表指针的位置，指针位于f位置，表示已经加满油2、指针靠近e位置，表示油量逐渐减少，需要立即加油。

汽车加油时的注意事项有：1、禁止拨打通讯设备2、禁止吸烟

3、不要在亮黄灯时加油4、不宜加满

5、打雷天不要加油6、给车辆加油时不要回到车内。

是因为要防止主油箱没有的时候，可以使用副油箱应急，不至于彻底没油。或者说副油箱的存在就是为了提醒车主该加油了，因为副油箱的油也不能跑多久的，最好及时加油。

另外主油箱和副油箱是在同一个油箱里，不是分开的哦，非必要不要开启副油箱。 摩托车的副油箱通俗一点讲就是一个油箱有两根油管，油箱是凹凸不平的，高的那根油管就是连接油箱上一点的位置，低的那根就是放的位置低一点，低一点的就是副油箱。高油管抽不了油的话，就低油管抽。

主副油箱吸油管上有个开关，如果主油箱油用完后，把主油箱吸油管的开关关掉，把副油箱吸油管开关打开，这样就转换副油箱了

一般双油箱都是有两个汽油泵的，如果要切换到另一个油箱，只需要打开另一个油箱的汽油泵就可以了。

苏35是有副油箱的，但是是属于外挂副油箱，不想漂亮国那种是使用的保形油箱，燃油使用完后可以抛弃，但是缺点就是影响气动外形，增加飞行阻力。但是苏35本身的内油量就大得离谱，8吨左右，接近四千公里的航程，一千五百公里左右的作战半径，基本上就是不需要挂载副油箱，只有在大里程转场航行或者是远距离飞行时候才需要挂载副油箱。