泵车在日常使用过程中有时会出现调压失灵现象。

先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况：

1、调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值

2、调节手轮压力不下降，甚至不断升压。

出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还存在下列一些原因：

1、 主阀体阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。

2、阻尼器堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。

泵车c10溢流阀故障的相关内容

中联泵车臂架参数配置

中联泵车臂架配置

臂节数量7

臂架垂直高度(m)101

臂架垂直深度(m)79

臂架水平长度(m)46

转台旋转角度(°)±270

泵送系统参数

混凝土理论排量(m³/h)245/165

混凝土最大出口压力(Mpa)7.5/12

理论泵送频率(次/min)36/24

混凝土缸径×行程(mm)260×2100

底盘参数

底盘品牌斯堪尼亚

底盘型号R620

驱动方式14×4

发动机功率(kW)459

尾…

泵车臂架旋转一边不动

原因是系统无压力或压力不足、溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效

方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧

中联重科56米泵车臂架参数

中联重科56米泵车臂架

臂节数量6

展臂角度(°)90°/180°/180°/240°/220°/90°

臂节长度(mm)11360/9020/8890/11060/6970/4500

转台旋转角度(°)365°

输送管直径(mm)125

末端软管长度(mm)3000

泵送系统参数

混凝土理论排量(m³/h)150

混凝土最大出口压力(Mpa)8.5

理论工作压力(Mpa)35

理论泵送频率(次/min)23

料斗容积(L)600

水…

三一泵车臂架总失灵

一、故障可能的情况

1、可能是液压油不足够导致压力不够无法动作。

2、看是处于近控状态还是遥控状态有可能状态切换不对导致操作之后设备无反应。

3、平衡阀的平衡压力没调节好或者平衡阀坏了。

4、销轴、轴承没有润滑效果导致摩擦力过大。

中联49米泵车臂架参数

臂节数量5 臂架垂直高度 (m) 臂架垂直深度 (m) 臂架水平长度 (m) 展臂角度 (°)90°/180°/180°/250°/250° 臂节长度 (mm)10250/8650/8450/8900/9200 转台旋转角度 (°)±270 输送管直径 (mm)125 末端软管长度 (mm)3000 前支腿展开宽度 (m) 后支腿展开宽度 (m)