缺点是
1、换挡舒适型不佳，很容易产生较为明显的“顿挫感”。
2、在换挡过程中会产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。
换挡执行机构动力源的不同，AMT变速箱还被分为了电控液动、电控电动、电控气动这三种类型，而前面两种类型比较常见。
法士特变速箱缺点
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这是由于不知道法士特变速箱的工作特点所致。
如果法士特变速箱主箱中没有同步器，离合器制动器将用于配合起动和换挡。如果只踩下离合器踏板而没有顶开离合器制动器开关阀，制动器将无法工作，并且很难换档。如果离合器踏板转动了制合器开关阀顶开，而起步档仍然难挂(好像离合器没有完全分离)，则离合器制动系统有故障。此时，首先检查制动气路，松开从制动阀到变速箱左下侧的接头，并踩下离合器踏板顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头。如排气不良，制动开关阀故障应拆除或更换。
如果排气顺畅，则需要拆卸并检查离合器制动缸，以查看制动缸的密封圈是否磨损和漏气，以及活塞是否移动自如，有无发卡现象，如有漏气，则需更换“O”形圈，最后检查活塞制动弧凹面是否严重磨损。如果磨损严重，更换制动缸活塞。
如果发现汽车正常行驶时换档困难，首先检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障，如果是换挡杆调节不当，或连接接头漏气都将导致换挡阻力增加和换挡困难。特别是，某些档位挂挡困难，可调节变速箱上的换档拐臂支承调整螺杆，从而使操纵杆处于适当的位置。
如果远程操作杆系统与变速箱的换档拐臂脱离，用直接操作换档拐臂的方式换档，仍然可以找到一些位换档困难，则说明故障出在变速箱内部，需要拆卸检查。一般来说，这是由于变速箱盖的换档轴变形，啮合套和第二轴变形或过度磨损，或者换挡轴和换挡块的锁销松动所造成的。
法士特变速箱缺点
我认为法士特变速箱的缺点就是变速箱的变速系统不是特别的灵敏顺畅，会经常出现顿挫感，而且变速箱的功耗也比较高，价格比较昂贵，整体性价比不是特别高。
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变速箱油的更换方法如下：
1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油
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既然螺丝的螺纹受损，那么，这根螺丝就无法满足使用需求了。……因此，最简单也是最有效的解决方法，就是将其更换掉……更换螺丝，在生产中是非常简单容易的操作……将受损的螺丝取下来，换上一根新的螺丝，就可以了……这样就可以彻底解决问题，让螺丝拧紧了。
2、在螺丝上缠些麻，可以起到辅助拧紧的效果。
如果暂时找不到代替的螺丝，只能暂时使用原来的螺丝，那就可以采用以下替代方法：
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