同市之间的跨区调岗，是一些单位常有的事情，我觉得，还是比较合理的。因为，一个人如果只在一个区域工作，他的视野必定会受到限制，不利于提升工作人员的工作经验和工作能力，所以，很多单位，都强调要让员工，特别是年轻的员工，进行多岗位锻炼，目的就是要促进员工的成长。

同市之间的跨区调岗合不合理

同市之间只要是同一个公司之间跨区调岗合理。

目前很多大一点的公司在一个城市不同区域有生产车间分布，员工在不同区间调配是公司的权责。

如果不是同一公司，跨区调岗不是一件容易的事，可能涉及与原单位脱离关系，重新入职另一单位。

同市之间的跨区调岗合不合理

合理，资源分配一样，如不合理应是区域内管理，很优秀，大凡同市之间不可能做得十分完美，一般存在一些因人因地而异的问题，一般为提高同市之间的工作效率，和各区急需的原则是合理的。

同市之间的跨区调岗合不合理的相关内容

吉利博越相位传感器信号不合理

可能是凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器本身有故障、有信号干扰、传感器过脏导致信号质量差、正时不对导致两个传感器信号不对应导致的，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

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是因为曲轴转角来控制进排气门的时机不准确，也就是曲轴转角控制节气门气缸的进气和排气的节奏，与气缸内的混合气的燃烧的节奏产生偏差，导致汽油燃烧不充分，影响发动机功率的正常输出。

出现排气相位传感器信号不合理时，汽车一方面耗油大增，另一方面发动机功率下降

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安置房公摊面积不合理如何处理

如果回迁户认为安置房公摊面积不合理，可以做以下工作:

一是召集回迁户中有建筑工程和建筑设计知识经验的业主，自行对安置小区建筑进行测量绘图，之后计算公摊面积是否与开发商公示的一致。如果不一致，回迁业主推举代表和开发商进行协商解决。

二是回迁户集体出资聘请建筑设计事务所进行测量，之后和开发商进行协商。

如果以上与开发商协商不成，回迁户推举代表向当地建委和房管局申报。

公交线路修改不合理怎么投诉

交通局投诉。

交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科(执法监督科)等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个。

其中，正县级3个：市公路管理局、市航运管理局、市地方铁路管理局，副县级2个：市运输管理处、市交通稽查支队，正科级3个：市交通战备办公室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监督站。