首先要取下档杆的防尘罩。很容易,不用工具,手扣着连接缝隙一扣就下来了。
将防尘罩往上掀起。掀起高一些,到掀不动为止。拆掉绳子。
就可以漏出一个六角螺丝,需要用到内六角扳手。
逆时针拧下六角螺丝。这时候,会有两种情况。一种是长安原厂的生产线,这种比较容易,拧下六角螺丝档把头即可拔出。另一种是铃木代工的生产线出来的车,这种比较费劲了。因为里面有胶,即使你卸了螺丝,也拔不掉。
如果卸了螺丝也拔不掉的,请看这一步。档把里面用的胶是热熔胶,需要先将档把加热,大概到80度左右的时候。即可拔出档把头。加热的方式比较多,常见的就是热风枪一般人没有。如果没有,可以用热毛巾敷上。多敷两次,然后向上拔。
取下原车的档把头以后,可以看到是这样的构造。下面就是安装新的档把头,一般通用的档把头都是带螺丝口的,然后配合胶圈使用。
首先,先将合适大小的胶圈套在档杆上。一般没有合适的,需要用工具扩一下胶圈套。套上以后。先固定防尘罩。因为本人不想用绳子了,所以用了这种勒条,方便关键是紧。
因为原车的固定防尘罩的东西和档把头是一体的,所以我们需要自制一个固定防尘罩的卡扣,这个看个人了,怎么弄都行,没有固定模式了
最后将新的挡板头拧上就可以了。一劳永逸。以后要是在想换,直接换头就可以了。
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五菱宏光挂挡机构拆装
1、首先将旧的档杆盖启开,弄到上面去,漏出档杆头的连杆。
2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子,使用尖嘴钳把卡子弄松。
3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。
4、之后用力向上提拉档杆球头。
5、球头被拆下来后露出档杆操作杆。
6、将新的档杆球头安装到操作杆上,并使用十字改锥固定住。
7、把档杆套按在档杆处,这样档杆就更换完毕了
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首先将旧的档杆盖启开,弄到上面去,漏出档杆头的连杆。
2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子,使用尖嘴钳把卡子弄松。
3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。
4、之后用力向上提拉档杆球头。
5、球头被拆下来后露出档杆操作杆,这样就拆卸下来了。
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拆掉油泵上的高压油管,齿轮室盖上相对应的盖板拆开,固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉,用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。
喷油泵主要由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四大部分构成。其中,泵油机构包括柱塞偶件、出油阀偶件等。
供油量调节机构指齿条式油量调节机构或拨叉式油量调节机构驱动机构包括凸轮轴、挺柱组件等喷油泵体是以上三者的安装基体,要求其具有足够的强度、刚度和密封性,并便于拆装、调整和维修。
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1)旋出放油螺塞,放净变速器内的润滑油(热车放油),拆掉传动轴,拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓,变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。
长城vv5转向角传感器拆装
拆装的方法:
1、需要跟换的配件,方向盘角度传感器。如果出现“检修车辆稳定性控制”,同时ESP灯点亮,ABS灯不亮。4S连电脑检测故障代码为“与方向盘角度传感器模块失去通讯”
2、拆气囊前先放身上静电,用手摸门栓,免得气囊意外弹开
3、先着车,将方向盘顺时针转到90度位置,方向盘背面有两个孔,用螺丝伸进去,拨开气囊卡扣,拨开后是这样的,中间孔里的那根直的铁,卡住弹簧的圆柱钩子。具体怎么拆有太平洋汽车网友的视频,不再重复。拨开气囊盖后,将方向盘回正。熄火,拔掉钥匙,左右轻转方向盘,使方向盘锁“咔擦”锁住
4、拔钥匙后,拆气囊线,两个黄色的。注…