百尊壁挂炉常见故障及维修-经验

E1：点火失败或中途熄火

1、由于火焰检测（反馈电极）感应电流较弱时，判定为燃烧器无火，造成程序中断。此时可检查反馈电极是否处于火焰的高温区，调节反馈电极高度，检查反馈电极连接线路及接插头

2、从窗口观察组合电极是否有放电现象。此时可检查组合电极放电距离，检测连接处及脉冲发生器。

E2：风压异常或风机故障

1、当烟道被堵塞或烟道阻力太大时，风压开关动作，程序中断。此时可检查与风压开关相连的取样管是否接插可靠、有无漏气、有无插接错误等

2、当风机出现故障，转速过低或停转，程序中断。此时可检查风机同主控制板之间连接线是否插接可靠、风机是否损坏、风机是否被卡死等。

E3：防干烧装置动作

1、当温控器动作断开时，程序中断。此时可检查连接线是否接插可靠、温控器是否故障，若温控器因干烧而动作，可自行复位。

2、当热熔断器组件断开时，程序中断。此时可检查连接线是否接插可靠、热熔断器组件有无因干烧而损坏。

E4：感温探头故障

进水、出水温度探头断路或短路。此时可检查连接线是否接插可靠、感温探头有无损坏。

E5：超温故障

出水温度连续10秒超过93℃时，程序中断。此时可检查出水感温探头是否损坏、燃烧是否异常、水流量传感器是否异常等。

E6：伪火故障

若操作时开关水阀门的时间间隔小于2秒，则火焰检测有可能判定有剩余火焰，此时只需将开关水时间间隔加长即可消除。

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E200常见问题解决方案按一键启动后测量动力电池无高压输出原因分析、排查方法造成该问题的原因主要有整车故障、动力电池故障、电池包内部元器件故障，详细排查方法如下：

A、整车故障：如果VCU检测到有整车故障，BMS将不会上高压电。排查油门传感器失效，真空泵传感器失效，档位失效，档位不可信，碰撞信号故障，DCDC故障，制动液位故障，通讯故障。

B、动力电池故障：总电压显示异常或总电流显示异常，需要检查是否为高压板故障如果单体电压显示异常，需要检查BMS从板采集线、从板或电芯是否正常检查电池包是否有绝缘故障。

C、检查电池包内高压回路中的保险丝或接触器等是…

1、润滑油系统故障

2、气阀、活门故障

3、缸体故障

4、十字头、连杆故障

5、曲轴故障

6、转子不平衡故障

7、排气量不足造成的设备故障等

at变速箱常见的故障如下：

1：漏油变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

2、入档发动机熄火挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

3、锁档变速箱的输入、输出信号不正确或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生。

4.入档无反应挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。

5.挂D/R档冲击，行驶冲击行驶…

当20v锂电池开始出现故障时，通常都很快有反应，首先是明显的跑不远，原来能跑50公里的锂电池，出现故障后，可能10公里都跑不到就没电了。并且充电也很快充满。很多人会认为锂电池报废了，其实不然，往往锂电池出现快速的里程缩水时通常可能是由于电池组不平衡导致，1块电芯的实效都会导致整组出现这个问题。

常见故障无非是油路和线路故障，特别是高温天汽，车龄长的车子特别要注意油路，要经常检查油管有无老化龟裂渗油现象，路线有无破皮，接头有无因接触不良引起的高温变形。安全无小事，高温天气，车子应到修理店全面的检测，不要因小失大，造成安全事故。