离青海湖最近的有西宁火车站。目前铁路直达青海湖没有高铁站。
西宁火车站于2011年进行扩建，于2014年12月25日正式投入运营。西宁站的设计理念具有青藏高原特点，融入了民族历史文化内涵和时代特征，采用了便捷、舒适、节约、安全的国际建筑理念。西宁站共设9个站台21条到发线，其中普速场设8条到发线、6个站台面，高速场设13条到发线、11个站台面。
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s1惠民路到动车站需要多久
17分钟，12.9公里。
大概要十几分钟左右吧，但去s1站时的路程时间你还要计算一下，毕竟目前s1线还是比较单一，如果你是从市区坐公交去s1站的话你就要计算路上经停的时间和万一堵车的时间了。
S1线串联温州动车南站、龙湾国际机场两大交通枢纽，它的全线建成投运，使温州真正实现了“空铁”联运、无缝衔接，对提升温州城市发展能级，构建运行顺畅、组织高效的集疏运体系，深度融入长三角高质量一体化发展具有重要意义。
泉州动车站还需要取票吗
需要。
泉州动车站还是需要旅客去取票的，游客可以在泉州动车站的自主取票机进行取票。泉州动车站现在会对游客进行体温测量。
老挝磨丁车站是中铁建工几公司
七公司。由中国中铁建工集团七公司承建的磨丁车站位于老挝磨丁经济特区，站房建筑面积为6500平方米，设计规模为2台4线（含正线），车站最高聚集人数300人，是从中国入境老挝的第一座火车站房。站房金属屋面长148米，宽57米，整体覆盖面积8436平方米。
地铁车站和区间隧道区别
关于地铁车站和区间隧道区别首先是用途不同。第一点，车站是供乘客上下车，出入车站功能。
第二点，区间隧道是连接地行驶通道。
地铁车站和区间隧道区别
最大不同就是车站的照明，通风，客运电梯，温度，空气调节，以及卫生间，信号系统控制，电动轿车的各种保护系统。上下水系统。而隧道就没有这些。
地铁车站和区间隧道区别
它们之间是有区别的。首先我们来看隧道，隧道是地铁站和地铁站之间的连接的通道。是专供地铁列车运行的。而地铁车站是给旅客提供上，下车不候车的地方
亲戚来车站接我怎么回复
你说收到信息。就在车站等他就行了。然后耐心等待。然后在微信回复他就行。告诉他你在哪个站点等他。知道等到他来接你就行。你还可以在车站附近麦当劳肯德基。等他也行。记住不要写错地址就行了。