不一定。因为有的船是空船没有装货，但也没有趸船能够停靠，只有等到有趸船时才能装货。所以，有一定的不确性。

在现有的船运中这种现象经常出现，并且会出现排长队的现象，这需要当事人能够耐得住寂寞，不能将自己的主观意识强加给客观现实，只要能面对现实一切都会朝着好的方向发展。

船舶起锚属于航行吗

起错中不属于航行，但起锚后属于航行了，无论是进港还是出港(锚地)都属于航行，因为主机在转动了，航在前进了，这就是航行的开始，只是时间有区别，如果进港时间不会太长，可能几小时也可能一天以上，如在长江口起锚进长江，如果去南京港，得一天以上。

如果锚地起锚向港外航行，就长了，几天或十几天以上，都属于航行

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船舶显示红白红代表什么

船舶在海上航行时，白天垂直悬挂球菱球，夜晚垂直悬挂红白红三盏环照灯光时，代表船只操纵能力受限，提醒过往船只避让。

这种情况主要用在以下情况：

1、船只在进行拖带，且拖带长度大于400米时，拖船和被拖船均要显示

2、船只在进行还是补给时，补给船和被补给船也均要显示。

远洋船舶污油水如何申请处理

如果是在靠码头期间，可以向当地海事部门申请，提出退污油水事宜，一般海事部门会安排接受船来接受，完成后船舶应将相关事项准确无误记录在油类记录簿中。

如果在海上，则要通过油污水分离器进行排放，然后准确记录在油类记录簿中。

纵向船排滑道怎么固定船舶

1、插杆固定，一般在水深2、3米，不超过4米时，用轻质金属管材，每7、80公分一节，通过2头的螺口连接起来，头端为尖厉如锥的实心金属棒插入水下泥底。用2到4根，固定筏钓船。

2、、水底锚固定，锚又分为几种，金属锚有可折叠的和不可折叠的。锚石，简易自制，用鱼护网现场装石头，坠底锚固筏钓船。

3、借助水中固：定物锚固筏钓传，如水中的木桩、水草、树杈、网箱等，用绳子绑缚在水中的固定物上。

船舶ais常见故障

通常故障有，第一，船舶信息，接受不了他船信息也发不出本船信息，船舶好像成了信息孤岛，船公司主管人员也不知船舶动态，船舶和船公司都非常焦急，对船舶安全生产存在很大安全隐患

第二，是AIS设备能收到它船的信息，但发不出自己的信息，周边船舶和船舶公司不能识别、掌握船舶动态，跟踪船舶困难，周边船舶和船公司主管人员非常不安

第三，是AIS设备能发出本船信息，但收不到周边船舶的AIS信息，不能有效、安全识别周边船舶，面临航行风险，船舶驾驶员非常忐忑

船舶集装箱怎么排柜

方法一般是用6位数字表示每个箱子的位置。前两个数字表示Bay位，中间两个数字表示列号，后面两个数字表示层号。 排号或Bay位（bay number） 集装箱在专用船上的横排积载位置。编号方法，是从船首至船尾依此标明：01，03，05，07……。

如果在05，07位置装有一个40尺大箱，那么则表示为两个数字中间的偶数6表示。

列号，集装箱在专用船上的纵列积载位置。由中线向右编为：01，03，05……，中线向左舷编双号：02，04，06……。

如果列位为单数个，中间编号为00 . 层号（tier number） 集装箱在专用船上的立体积载位置。