不少于1.1倍的锚固长度La，且不小于300mm，锚固长度请按03G101-1图集。
钢筋搭接分为绑扎搭接，焊接(闪光对焊，电渣压力焊) 和机械连接。
其中绑扎搭接是指两根钢筋相互有一定的重叠长度，用铁丝绑扎的连接方法，适用于较小直径的钢筋连接。一般用于混凝土内的加强筋网，经纬均匀排列，不用焊接，只须铁丝固定。
在《混凝土结构设计规范》规定：轴心受拉及小偏心受拉杆件的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接接头。
当受拉钢筋的直径d>25mm及受压钢筋直径d>28mm时候，不宜采用绑扎搭接接头(2010版新《混规》对这两个数据作出了更严格的要求，旧规范定的是：28mm和32mm)
钢筋的搭接长度一般是指钢筋绑扎连接的搭接长度，也有是不严格的指钢筋焊接的焊缝长度。
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路堤加筋的搭接宽度
不小于15cm。
用于路堤加筋时，叠合长度不小于30cm，搭接宽度不小于15cm。用于台背路基填土加筋时，搭接宽度不小于20cm。
框架梁可以在支座搭接吗
框架梁的受力钢筋搭接是有规范要求的，梁的下部钢筋是可以在靠近支座的三分之一范围内搭接，而上部钢筋不得在支座处搭接，应在梁跨中的三分之一范围内搭接。
高铁桥梁的钢筋搭接规范
适用于纵向受拉钢筋的绑扎接头面积百分率不大于25%的情况
①当绑扎接头面积百分率介于25%～50%之间时，表中数值乘以系数1.2取用
②当绑扎接头面积百分率大于50%时，表中数值乘以系数1.35取用
③当最小搭接长度两根直径不同的钢筋搭接长度，以较细钢筋的直径计算。
高铁桥梁的钢筋搭接规范
桥梁上下钢筋搭接必须采用焊接或套管连接（钢筋直径大于28），上下相邻钢筋搭接不得处在同一截面内，必须错开1米以上
避雷带焊接搭接规范
采用搭接焊时，其焊接长度如下：
1 、镀锌扁钢不小于其宽度的2倍，三面施焊。（当扁钢宽度不同时，搭接长度以宽的为准）。
敷设前扁钢需调直，煨弯不得过死，直线段上不应有明显弯曲，并应立放。
2 、镀锌圆钢焊接长度为其直径的6倍并应双面施焊（当直径不同时，搭接长度以直径大的为准）。
3 、镀锌圆钢与镀锌扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。
4 、镀锌扁钢与镀锌钢管焊接时，为了连接可靠，除应在其接触 部位两侧进行焊接处，还应直接将扁钢本身弯成弧形与钢管焊接。
钢筋笼加强箍搭接长度
锚固长度不小于LaE.
《建筑桩基技术规范》规定：
4．2．4 桩与承台的连接构造应符合下列规定：
1
桩嵌入承台内的长度对中等直径桩不宜小于50mm对大直径桩不宜小于100mm。
2
混凝土桩的桩顶纵向主筋应锚入承台内，其锚入长度不宜小于35倍纵向主筋直径。对于抗拔桩，桩顶纵向主筋的锚固长度应按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB
50010确定。
3 对于大直径灌注桩，当采用一柱一桩时可设置承台或将桩与柱直接连接。
4．2．5 柱与承台的连接构造应符合下列规定：
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