地铁车辆制式主要有

更新时间:2023-04-17 15:38

地铁车辆制式如下

大的分A、B、C、L五类,细分还有鼓A、鼓B、准B、As、Ah、市域A、市域B、市域C、市域D(也就是D型车)、C四轴车、C六轴车、C八轴车、LA型车、LB型车

A型车,基准长为22米/节,但算上连接处和车钩,头尾车24.4米/节,中间车22.8米/节,宽3米

B型车,基准长19米/节,但算上连接处和车钩,头尾车20.12米/节,中间车19.52米/节,宽2.8米

C型车,拿最普通的C四轴车,基准长19米/节,但算上连接处和车钩,头尾车19.49米/节,中间车19.44米/节

L型车,指的是所有使用直线电机的列车

鼓车指的是地板为普通车宽,车腰部要宽0.08米的列车

As、Ah型车,分别是重庆、杭州独有车型

As是山地A型车(s代表山地),B长A宽,头尾车半动半托,DC1500V接触网/AC25KV接触网供电,6节编组带4个受电弓

Ah是杭州A型车(也有叫混合A型车的说法,也可以叫做B型加宽车),B长鼓A宽,头尾车无动力,DC1500V接触网供电,6节编组带2个受电弓

市域车是市域快线车型,市域A、市域B可以选择DC1500V或者AC25KV接触网供电,市域C、市域D只有国铁制式AC25KV接触网供电

地铁车辆制式主要有

答:⽬前国内城市已开通运营的城市轨道交通制式包括有地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁悬浮交通、APM。

1、地铁

地铁线路通常设于地下结构内,也可延伸⾄地⾯或⾼架桥上,⼀般适⽤于⼈⼝300万以上的⼤城市。

2019年底,我国内地有地铁的城市有37座。

2、轻轨

轻轨线路通常设于地⾯或⾼架桥上,也可延伸⾄地下结构内。轻轨⼀般在运量或车辆轴重上稍⼩于地铁。适⽤于城市的市郊,或者道路条件较好且对景观噪⾳要求较低的城区。

2019年底,我国内地有轻轨的城市有4座,是天津、武汉、长春、⼤连。总⾥程255.40公⾥。

3、 单轨

单轨分为悬挂式与跨座式

具有占地⼩、噪⾳低、⼯期短、透光性好、经济性强、编组灵活等特点,在国外城市中⼼区得到⼴泛运⽤。

2019年底,我国内地有单轨的城市有1座。重庆,⾥程98.50公⾥。

4、市域快轨

市域快轨是指⼤城市市域范围内的客运轨道交通线路。市域快轨线路长度⽐⼀般市内地铁要长,最⾼运⾏时速可达160公⾥。

2019年底,我国内地有市域快轨的城市有9座,是1北京、2上海、3南京、4成都、5郑州、6宁波、7兰州、8青岛、9温州。总⾥程715.61公⾥。

5、有轨电车

现代有轨电车线路多以地⾯为主,需要占⽤车道,对既有道路交通影响⼤,且有⼀定噪声。但是好在⼯程投资较低,车辆美观舒适。

2019年底,我国内地有市域快轨的城市有16座。总⾥程405.64公⾥。

6、磁悬浮交通

磁悬浮线路分为⾼速磁悬浮与中低速磁悬浮,⾼速磁悬浮由于价格⾼昂,在全球的推⼴之路异常坎坷,中低速磁悬浮则另辟蹊径。中低速磁悬浮是我国具有⾃主知识产权的新技术,也是⽬前城市轨道交通中最先进的技术。

2019年底,我国内地有磁悬浮交通的城市有3座。上海、北京、长沙,上海的是⾼速磁悬浮,北京和长沙是中低速磁悬浮,总⾥程57.90公⾥。

7、APM

⾃动运⼈器或⾃动输送系统,采⽤混凝⼟结构的⾏驶路⾯和钢制导轨,以胶轮作为⾛⾏轮和⽔平导向轮。它距离短、车⾝⼩、载客少,爬坡能⼒强、加减速度⼤等优点。可以⽆⼈驾驶的⼈员运送服务。

2019年底,我国内地有2座城市有。上海和⼴州,总⾥程10.2公⾥。

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