铅酸电池充电八小时还是红灯-经验

但它又不是容易整体直接就失效的零部件，可能只是电池内部的部分电阻失效，这个时候容易出现监测电压不准的情况。

而一旦电压监测不准，甚至有的是控制指示灯变绿的零部件失效，都会导致充电器充电8个小时、9个小时，甚至永远都不会变成绿灯

铅酸电池充电八小时还是红灯

一般电动车铅酸电池充电的充电器，都是采用三段式充电模式，在100%用完电的情况下，充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时，这样对电池的寿命会有影响，最好不要每次使用都把电用完，建议用电量在70%左右就要给电动车进行充电了，充电时间一般在6~8小时左右。

铅酸电池充电八小时还是红灯

这种情况一共有两个原因，一是充电器流量偏小，导致时间长电瓶还没有充满。所以还是红灯继续充就可以。

二是电瓶有些问题，导致怎么充都达不到指定的电压值，所以不跳绿灯。原因可能是缺水或极板老化。

充电时间一般在5-12小时内，如果电池长时间不转灯，并且伴有其他异样情况，如发热等，请马上停止充电联系经销商。正常情况下，在电池电压降至欠压灯亮时，充电时间一般在10到12个小时，当充电器转绿灯时，可以继续充1至2个小时，这叫做浮充，可以将电瓶电压充实，更耐跑。

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不好，因为石墨烯电池也不是纯石墨烯电池，他只是在锂离子电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术，与传统的锂离子电池相比，它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。

再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工艺也非常的高，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。

我们来看60V23Ah电池的续航。以电机800W为例，其平均时速同样为42km/h左右，通过计算可知道匀速平均电流大小为13.3A，而理论续航时间为1.7h，而理论续航则为73km左右。另外，我们需要知道的是石墨烯电池的续航性能一般为普通铅酸电池的1.2-1.6倍，从中我们可以知道60V23Ah石墨烯电池续航为88-117km，这说明了电动车搭载60V23Ah石墨烯电池，续航也能达到100km左右。