石墨烯胶体电池怎么样-经验

单从使用角度而言，石墨烯电池完全能胜任锂电池在电动车中所起的作用，它有着更大的存储容量以及更快的充电速度，并且在高温下也比锂电池更为耐用。因此，石墨烯电池作为电动车电池是毫无问题的。

虽然在诸多理论性能方面石墨烯电池相比锂电池更为出色，但各种因素的限制，它依然无法取代锂电池于电动车的地位。

首先石墨烯电池的造价极为高昂，作为原材料的高导电石墨烯目前1克售价高达600元，被称作“黑金子”的石墨烯电池多应用在航空航天以及移动设备等领域，亲民的电动车只能对其望而兴叹。

其次，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步，石墨烯电池投入电动车市场在中短期内很难实现。

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南孚电池正反指的是电池正负极，正极是一个铜冒，它凸起来一点，在电池侧面有加号标记。而电池的负极是不锈钢材质的，它是一个与电池一样粗细的圆底侧面有减号标记。

再安放电池时，要找到电池盒的弹簧端，一般露在电池盒的一头，在旁边有一个减号➖，这是负极，也会看到电池的图标，正极大多都是铜片式的，旁边标有加号➕，➕号是正极，按这个标准放电池就可以了。

没有其他奔驰glk辅助电池控制什么，只有以下

奔驰glk260辅助电池型号12v12a

汽车辅助电池的作用：1、在发动机起动时，向起动机、点火系统等主要用电设备供电2、在发动机不运行或低速运行时，蓄电池向各种用电设备供电

这个应该跟电池的结构有关，当电池装反的时候，电池的正极接触不到原来接负极的弹簧，所以灯泡就不亮.

另外，特别声明如果此手电筒中如果有二极管的话就算电池正极接触到弹簧，灯泡也不会亮

有以下几种方法判断 1、电瓶上标记+的为正极，标记-为负极。

2、用万用表测量电压，一端接一个电瓶柱上，另一端接在车身搭铁处，如果电压为0就是负极，电压12V就是正极。3、如果安装在车上的红色绝缘套端为正极，黑色或无绝缘套的为负极。

电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极，同时注意蓄电池在电池盒里是串联的。

一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线。

接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负。

连接时注意电池短路，短时间电池进水，是不会影响电池性能的。