汽车焊接电焊时需要注意

1、驾驶室货厢焊接 易燃品需移除或物理隔离

在对车辆的驾驶室和货厢进行焊接维修的时候，一定要将易燃物品移除或者进行物理隔离方可进行焊接作业。比如驾驶室内的座椅，塑料饰件较多，很多车辆还备有被褥等物品，这些都属于易燃品，一旦在焊接作业的时候接触到飞溅的溶滴极易引发火灾。同时车厢焊接需要在车厢中没有货物时方可进行，车厢上的货物篷布等极易接触溶滴引发火灾。如果车上装有危险品更是严禁焊接作业。

2、车辆底盘焊接作业 注意油管线路

一般情况下车辆底盘都会布置有各种管路和电器线束，在车辆本身在使用的过程中，油管或润滑油渗漏的事情经常发生，尤其是一些老旧车型，其电器线路和管路也都是油乎乎的。在底盘下进行焊接的时候，如果有飞溅的焊渣接触到泄漏的燃油或者带有的电线、胶布等，也极易引发火灾。所以在底盘焊接中一定要注意类似地方，提前做好清理防护工作。

3、油箱焊接很危险 务必找专业技师

当车辆的燃油箱发生破损的时候，找焊工对油箱进行补焊，损坏的油箱就可以重新继续使用。但是在油箱焊接的时候务必要将油箱内的燃油清洗干净，同时油箱内灌上水，打开油箱盖进行焊接操作。这项工作务必找经验丰富的焊工操作。

可能会有人有疑惑，柴油箱焊接又不是汽油箱需要这么麻烦么，我看别人简单的焊接就没有问题。记住千万不可有这种侥幸心理，当对油箱焊接的时候，里面如果有柴油，一旦受到高温就会裂解为各种混合气体，达到一定比例后就会产生爆炸。其威力不亚于炸弹。

4、保护电器系统 焊接前断掉总电源

在车辆进行焊接操作的时候，对车辆进行断电也是非常必要的操作，尤其是现在的车辆上电控系统越来越复杂，各种精密的控制模块、ECU等，如果在焊接操作中对车辆电源不断电的话，则焊接过程中产生的电流很容易导致ECU等电子设备损坏。此外焊机的搭铁线应该按照就近原则靠近焊接点，以免损坏电气线路。关于车辆断电可以参考文章《蓄电池断电需注意 错误操作将损坏电器》。

5、灭火器有备无患 现场易燃物要隔离

汽车电气焊工的作业场地，必须保持干燥、清洁、有良好的通风和照明。进行焊接时应注意火灾危险，熔化金属的飞溅物和发热的电焊条头都有可能掉落到可燃材料上而引起燃烧。墙壁和周围应无易燃易爆材料，如有需要及时隔离或移除，这样才能保证安全作业。

为了以防万一，最好在旁边放上一个灭火器，一旦起火，可以迅速的控制火势，避免损失进一步扩大。同时，电弧会发出对人体有害的红外线、紫外线和强烈的光线，还会有焊滴飞溅，需要做好保护工作。

国六车烧电焊应注意什么的相关内容

修电动车的有电焊吗

修电动车的有电焊，修理电动车时有的地方是需要焊的，。因为修理电瓶车你得经通电瓶车的整套线路原理，电机的工作原理，电瓶的基本构造，电瓶的配置，你还得知道整个电瓶车的构造原理，如果这些你都精通啦，氧焊及电焊必须也得学会，因为你开的是修电瓶车店，大架也属于电瓶车范围。

电焊出现白色物质

白色的残留物的出现一般是由助焊剂使用不当引起的，松香类助焊剂常在清洁时发生白斑景象。有时改用别的类型助焊剂就不会有这个现象产生。

电焊气焊氩弧焊顺口溜

焊接前，把书看，规格数量纸上显

型号清，是关键，BOM清单查一遍

器件发放精心管，出库焊材防静电

误领器件及时换，切莫急于把活干

烙铁不忘接地线，产品质量放前面

焊接余料要回收，文明现场咱享受

起点圆滑收点满，焊锡拉尖不过关

贴片焊接需注重，虚焊连焊说不通

方向正确焊点好，间隙适合质量高

焊接一手技艺活，符合要求再工作

逞能焊接先例多，板子报废铜皮落

先加锡，后处理，省时省工又省力

决定硬度和死锡，温度因素排第一

责任心，贵如金，减少…

电焊焊点熔化不好

1，母材表面有油污锈垢漆水份等杂物，在焊接过程中这些杂物燃烧，阻碍铁水流动，使铁水过于分散，显得熔渣较多。

2，焊接电流太小，电弧吹力小，熔渣铁水混合在一起，温度过低熔渣没被吹到焊缝两侧，显得熔渣较多。

3，焊条受潮，药皮吸收过多水分，在焊接过程中影响保护效果，导致熔渣过多。

电焊铺营业执照好办吗

电焊铺营业执照好办，先在工商行政管理机关咨询，就人员、经营范围、登记主管机关等取得初步意见。再领取、填写企业名称预先核准书，办理企业名称预先核准手续。

其次，向登记主管机关提交股东身份证明、委托书等必需的文件、证明。登记主管机关受理后进行审查、核准，10日内作出核准或驳回的决定。