第一步：明确电源正负极，和电门锁线。

把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

第二步：连接电源线和电门锁线。

控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

第三步：电压正常对接白色学习线。

若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。

第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

第五步：测试霍尔好坏的方法。

整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

第六步：接仪表线和找出转把线。

拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。

第七步：接刹车断电线。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了

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2016款科鲁兹电瓶位置

2016款科鲁兹电瓶在引擎盖下面，汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会缓慢自行放电，直至报废，因此每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

铲车电瓶不供电的原因

可能产生的原因:

1、

60A保险丝断。检查启动马达附近的60A保险丝，如果断则更换保险丝，更换保险丝前应该查找并寻访保险丝爆断原因且关断电源总开关，方可更换。

2、

蓄电池亏电。检查蓄电池，观察蓄电池电眼，如电眼显示非绿色，则表示蓄电池亏电，根据实际情况进行①在机充电，需要进行并车启动、②拆下 进行充电机充电、③更换蓄电池，建议对已经使用较长时间的蓄电池进行更换时最好换一对。

3、

电源系统电缆接头松脱。检查连接电源系统的各个电缆接头，启动马达-左电瓶正极-左电瓶 负极-右电瓶正极右电瓶负极-电源总开关触点-车架螺…

巧格i125电瓶亏电了怎么办

先拆下来用充电机以不超过1安的小电流充电，如果能充进电就没事，可以继续使用，如果充不进电，或者是充电后不存电，就得换电瓶了。另外用万用表检测车的充电量是否正常，磁电机是否不发电，以及整车电路和电器件是否有放电故障等

72伏电动车新电瓶多少伏正常

其实二部电动车是新电瓶他基本上要达到78伏为正常电压。我们都知道电动车电瓶在出场时虽然注明是12伏，但真正的电压远远超过12伏，基本上都达到十三伏一节。而72伏的电瓶他是靠六节电瓶所串联起来的，所以说其实爱抚的电压就能达到78伏的电压了。

统一电瓶和瓦尔塔电瓶哪个好

瓦尔塔电瓶质量比较好。

瓦尔塔电池成立时间会更悠久些，为1887年，其种类也有很多，大致分为乘用车蓄电池和商用车蓄电池，而在乘用车蓄电池中又分为好几系列，有黑标、蓝标、银标、黄标系列以及AGM蓄电池。整体上，瓦尔塔电池的质量和耐用性都挺不错，而且有专门针对启停技术进行设计的特殊电池。AGM蓄电池又叫启停蓄电池，是专为配有启停系统的汽车设计，拥有更强大的充放电循环能力，可以在长时间怠速的工况下提供电能。