减震器的上座跟顶胶是不一样的，这是两个零部件，因为这样减震器的顶座主要就是固定在发动机车体上面的，一个是在车体的驾驶室上面，一个是在车体驾驶室的下面，但是顶胶就不同了顶胶主要是在活塞杆部位用于减震使用的，这一个顶胶很容易损坏，一旦损坏了就影响到减震效果。

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奔驰glc顶胶异响

可能是减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，其在颠簸路面便极有可能会发出异响，同时还伴随有滤震效果变差，车身过分颠簸摇摆不定等现象。

前减震器顶胶损坏：减震器顶胶一般由橡胶材料制成，其主要用于辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲的作用。而当顶胶因过度磨损而出现损坏时，即便减震器没有工作，在原地打方向也会出现异响。

怎么判断汽车顶胶坏了的图片

1、轮胎噪声变大。严重时能听到轮胎轰鸣的声音。

2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时，能听到“嘣”的一声，伴随的是一阵直接传到身体的冲击感，很生硬难受。

3、直线行驶跑偏。方向盘保持着相同的角度，车辆却不能够维持直线行驶，总会自动跑偏。

4、原地转动方向盘发出“吱吱”声。顶胶老化失去弹性，被挤压发生的声音。

减震器顶胶与上盖间隙太大

不正常。

前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响。

减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性。

减震顶胶坏了要换总成

不一定，要看具体情况

先找出原因再做决定，有的情况是减震芯部分坏了，把顶胶连带搞坏了，这种情况就要换总成件，但是很多时候顶胶会因为各种情况出现各种问题，不需要大换特换。

顶胶平面轴承换了新的还是响

是转向灯后回弹卡子声音方向盘转一圈，他就会出现三声嗒嗒声方向柱防尘套发出的响声不管你原地或是行车，只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向防尘套.气囊游丝干涉声音在打方向时声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，减震器平面轴承声音打方向盘，听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器平面轴承缺油发出的声音。