为什么动车有两个相对的检票口-经验

这么做的目的是为了方便旅客更快的找到自己的车次和座位，也能够分散人流量，减少聚集。

这两个检票口一般是在中间分向两个不同的方向，如果只有一个检票口的话，无论是放在列车头部、尾部或者中间的哪个位置，一方面会有旅客走很多冤枉路，另一方面人群过于集中，有风险。设置两个相对的检票口，可以让前后车厢的旅客分散进入。

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有小零食，也有一瓶水，估计是不是列车员忘记了。可以提醒一下。

高铁一等座是没有免费餐的，只能在列车上购买盒饭。一般只有商务座的乘客才会有免费餐食服务。并不是所有的高铁一等座都会有零食发放，要看所属的铁路局具体是如何规定的，高铁一等座发零食标准：一瓶水、一小包饼干、坚果、糖等。

动车不存在提速的事。

现在的动车已经规定了最高时速每小时250公里，所以就不能超速，否则就有出事故的危险。

如果你觉得动车速度不能满足你的要求，可以选择乘坐更高速度的高速铁路，即高铁。现在的高铁的最快速度规定每小时为350公里，你选择高铁，就是选择提速。

动车什么时候能提速啊

这两年部分高铁线路上的动车组逐步在复速，比如海南岛东环线之前只能跑200公里时速，现在又恢复250公里的时速了。京沪高铁、京津城际高铁、成渝高铁上的复兴号G字头列车运行时速提高到350公里，现在京广高铁也准备提高到350公里时速。

任何车辆在运行的过程中都会产生惯性，人们在乘坐动车时，因为感觉不到车体的瞬间加速度（启动以及停车时），所以会认为动车没有惯性，这种想法是错误的，动车司机在启动以及停车时在无极变速条件下需要进行缓慢均匀地增速或减速，尽可能确保旅客舒适度，所以乘客一般情况下感觉不到惯性的影响。

二挡对应的车速在5-20km/h。

③三挡对应的车速在20-40km/h。

④四挡对应的车速在40-60km/h。

⑤五挡对应的车速在60-100km/h

一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000 r/min，最好不超过2500r/min。如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000r/min左右换挡。不同的车辆有发动机、变速箱都有着不同的表现，车主可以通过听发动机的声音来分辨换挡时机。

动车晚上没有卖吃的。因为火车上只有三餐的饭点才会卖吃的，到了晚上以后是大家的睡觉休息时间，如果还卖东西的话，容易打扰到其他乘客的休息。所以，动车上基本就没有推车卖吃的。如果夜里要是想吃东西的话可以吃自己带的食物，或者去餐车买零食吃，米饭之类的主食是没有的。

动车晚上有列车员卖吃的吗

有的，餐车做好盒饭会有乘务员推着小车出来卖的，要看车次，特快车一般十元到十五元一盒，Z字头和动车组是20一盒。不过说实话口味真是不敢恭维，动车组的还凑合，你还不如自己带点吃的，或者带俩碗面的好。