高速铁路是我们国家对外交往最亮丽的明片之一。目前我国是世界上高速铁路通行里程就多的国家。高速铁路的运行，需要强大的高效的国家电网支持，高铁的动力来源于电力。

高铁的动力来源

高铁的动力是由电力机车提供动力。 电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给，所以是一种非自带能源的机车。

高铁的动力来源的相关内容

火焰的动力粘度系数

火焰动力粘度系数指的就是动力粘度μ，可以简写为粘度，单位Pa*s，表征流体的黏糊程度。 运动粘滞系数指的就是运动粘度v ，粘度除以密度得到运动粘度，ν=μ/ρ。单位m^2/s。v只适合于判别密度几乎恒定的同一种流体在不同温度压强下粘性的变化情况，用的较少。

解除动力是什么意思

解除动力是指在经济活动中，取得了一定的成绩而有沾沾自喜，躺在成绩面前而失去了更大的理想，自然而然地丧失了前進的力量。

这种人在不久的将来会使自己迷失方向，最终落得一个身败名裂的下场，也是广大创业者的一个反面教材。只有不懈努力才会到达胜利的彼岸。

汽车的动力因数，名词解释

汽车牵引性能的主要指标。是剩余牵引力（总牵引力减空气阻力）和汽车总重之比。此值越大，汽车的加速、爬坡和克服道路阻力的能力越大。

动力因数一般是衡量汽车驱动能力的一个标准，对于经济型轿车追求经济实惠．一挡最大动力因数为0．30-0．45，直接挡最大动力因数为0．08-0．12豪华轿车一挡最大动力因数为0.30-0.50，追求动力性，直接挡最大动力因数为O．14--0．20：对于公交客车一挡最大动力因数为0．30--0.40，直接挡最大动力因数为0.04-0.06

朗逸2023款1.5动力怎么样

大众朗逸2023款1.5动力还是比较不错的，该车型虽然采用了1.5升自然吸气发动机，但是发动机的热效率高，功率输出相对较大，车辆在行驶过程中起步较快，而且超车也比较轻松，这款车型在婆婆过程中也是比较轻松的，因此大众朗逸2023款1.6t的动力是比较不错的

朗逸2023款1.5动力怎么样

2023款朗逸1.5l自然吸气的动力是基本够用，2023款朗逸1.5l自然吸气的车型，如果在城市道路上平稳行驶，还是非常够用的，城市道路比较拥堵，1.5l自然吸气发动机动力完全够用，即使在高速上行驶，2023款当一点5s十发动机的后期的动力爆发性还是比较不错的

高铁的动力来源

高速铁路是我们国家对外交往最亮丽的明片之一。目前我国是世界上高速铁路通行里程就多的国家。高速铁路的运行，需要强大的高效的国家电网支持，高铁的动力来源于电力。

高铁的动力来源

高铁的动力是由电力机车提供动力。 电力机车所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供运行中的电力机车给，所以是一种非自带能源的机车。