电话兜底计费即电话计费方式，是指电信业务经营者中计算和记录通话费用的方式。分有两种：本地电话计算，又分月租制、单式计次和复式计次三种。

前两种较少采用复式计次所计次数与通话距离和通话时长有关，在这种方式中设置有公共脉冲源，在通话时间内不断地发送脉冲，脉冲的间隔根据通信距离而定，计费系统记录发出脉冲的个数，根据所记的脉冲的个数来收费。

什么是兜底计费的相关内容

湖北黄冈滴滴快车计费标准

普通快车收费标准：起步价11-12元，里程费1.9-2.6元/公里，超出15公里加收远途费，按1.0元/公里计算，时长费0.38-0.40元/分钟收取。

优享型快车收费标准：起步价13.5-15元，里程费2.3-3.0元/公里，超出15公里加收远途费，按1.2元/公里计算，时长费0.42-0.45元/分钟收取。

滴滴专车（礼橙专车）收费标准：起步价17元，里程费3.7元/公里，时速低于12公里时，按1分钟1元计费，超过15公里，每公里加收1.5元空驶费。

Etc计费拍照是什么意思

ETC计费拍照是指高速公路分段式计费，高速公路省界收费站取消后，高速公路采用了全新的“龙门架分段式计费”模式，即ETC车辆和人工缴费车辆按照车型，统一按实际行驶路径进行收费。

简单来说，就是用龙门架将高速公路分成若干段，龙门架是高速公路上计算收费金额的设备，高速公路间隔一定的距离就会安装一个汽车每经过一个龙门架，上面的摄像头就会按车型进行拍照计费，汽车的ETC也就会扣除相应的通行费用。下高速后，将汽车在出入高速匝道的费用和途经龙门架上扣取的费用相加，就是途经该段高速应交的通行费用。

出租车计费是按时间还是路程

出租车的计费上是路程来计费，但也不一样的，如果在城市里阻车，交通阳塞，特别是过年过节更荣易，本身5公里路程须要10钟，但是车阻车情况下，就要15分钟，这种情况下把担务時间就出行人的费用里，所以说这种情况下，就把担务時问间加到路程里。

出租车计费是按时间还是路程

出租车计价器在设计时主要是按路程计费如果原地停车或者遭遇堵车时间长时间时会自动调为时间计价，但路程计价与时间计价是不相同的会根据事先设计好的自行调整，因此长长有人提出同样的路程为何高峰期与平时的费用为何不同就在此，因为既要维护乘客的利益同时也要维护出租车司机的利益只有均衡才能共处！

出租车计费是…

出租车的分段计费方式是怎样的

传统的巡游出租汽车的分段收费的计算，是按照当地的物价局批准，出租汽车的税控计价器是从起步到里程2.6公里内收起步价10元，2.6公里后开始计算里程按照每公里收费2.4元，到达二十五公里后开始跳表收回程费用，每公里增加百分之二十的费用为每公里2.88元，夜里从23时到凌晨六点收费再按照增加以上的费用的百分之二十收费

高速分段计费原理

1、自2020年1月1日0时起，全国高速公路陆续将调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”。

2、全国高速公路原来是“一张网”联网收费，车辆在收费站入口领卡，收费站出口按照入口站至出口站的总里程合并计算收费金额，一次性汇总收费行驶途中不扣费。

3、取消省界收费站以后，全国高速公路从既有收费模式统一切换为通过ETC门架实行分段计费模式。

4、有别于现行封闭式收费模式下的“入口刷/领卡，出口一次性收费”。分段计费模式下，ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”通行省界时不再需要停…