发电机变电动机还能带厂用电吗-经验

不能。

1）电机带动的发电机可以带动在发电机额定输出内的电机，以及其他负载。2）电机带发电机，发电机发电来带动为发电机提供动力的电机，，对于这个问题我们可以将它理解成一个永动机，已经违反能量守恒定律。是不可能实现的。

发电机变电动机还能带厂用电吗

只要你的发电机额定电压跟厂用电的电压一致就行，厂用电绝大多数是380V，不知你的发电机额电压是多少，发电机一般都是同步电机，这种电机比异步电机价格更贵，但运行比异步电机更加稳定，千万不要带其它动力接到电网上，这样一发电一边是工厂的电网，这样轻者烧发电机，重者火灾

发电机变电动机还能带厂用电吗

可以

但是发电达可能达不到额定转速，电压也可能不够，且连接想办法，发电机都属锥度轴，就算能连上，实际电机大小，安装位置也不好处理

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对于世界各国的经济发展来说，电力的重要性显得越来越重要。获得电力的方式目前主要还是依靠火力发电，水利发电，风力发电，太阳能发电，核动力发电，潮汐发电等等。其中风力发电的方式也越来越普遍。比如一台1.5兆瓦的风力发电机，一个小时就能发电1500度，因1兆瓦=1000千瓦。

1、5兆瓦的风力发电机能发多少电

1、5兆瓦=1500千瓦，1千瓦每小时=1度电。也就是说1.5兆瓦发电机1小时能够输出1500度电。要输出4000度电需要2小时40分钟。不知道对你有帮助没，小弟才疏学浅。

发动机故障灯闪烁的原因可能是发动机某个零部件发生了故障，属于不正常现象。

1、故障灯亮但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器发生故障，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行。

2、发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，出现这种状况需要救援。

3、汽车不能启动，这个可能是燃油泵或点火部件故障所导致，这种只能电话求救。

P=U相I相cosφη

式中：U相－相电压 I相－相电流 cosφ－功率因数

η－机械效率通常发电机既发出有功功率也发出无功功率

有功功率和视在功率的比值称为有功功率因数。

无功功率和视在功率的比值称为无功功率因数。

不是计算出来的，是根据试验做出来的，不过发电机设计都满足额定负荷进相0.95功率因数工况。具体进相深度根据试验得到的曲线来整定低励限制曲线，深度是由发电机发热和厂用电压、稳定性来确定的。

负载的功率因数也没有给出，按常规整流电路无功消耗为有功的40%计算，6.25kva（5k…

汽车发电机发电量小可以直接换一个发电机，能不能修得看情况。

故障排除方法：

定子绕组三相有一相断路，整流管部分损坏，都可能造成输出电流小，看一下自己的车有没有什么用电设备改装过，这是要考虑的，再到修理厂检测一下发电机看看电压是否正常，皮带有没有松动，电瓶也要检测一下，以上这些还能适当维修以下，如果以上都正常就要考虑更换发电机了。

检查以下部件：

1、发电机到电瓶的连线。

2、检查发电机中整流桥是否有断路情况。

3、发电机调节器是否损坏。

4、可以用万用表测一下发电机输出是不是正常的，如果正常就拆下发电机检…

飞轮发电机作为国际能源界研究的特点之一，飞轮电池具有效率高、储能大、无污染、寿命长，维护简单、可持续工作等特点。

飞轮电池是20世纪90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。众所周知，当飞轮以一定角速度旋转时，它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能，就很像标准电池。