履带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。如果你已经行驶了快20000公里了之前没有换过皮带，基本上现在也应该更换皮带了。不要等到皮带断了再换就麻烦大了。

发动机履带响怎么回事

主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因：

1、正时链条松肯定会发出异响，但是链条松并不是链条的问题，链条正十声音都会大点，但是如果响的厉害那就是有问题了，但是并不是链条的事，链条有个油压涨紧器，他涨紧了，链条就不会松，所以呢出现这种问题，一是机油压力不够，二就是涨紧器坏了，您先量一下机油压力够不够，不够的话就是机油泵坏了，如果够那就是涨紧器坏了

2、与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少

3、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。

发动机履带响怎么回事的相关内容

h15rt发动机原产地

该发动机原产地是中国重庆

h15rt发动机是由重庆小康动力有限公司生产的。这款发动机世界先进水平。此款H15TFR发动机采用全铝设计，引入美国博格华纳全新涡轮增压系统技术，同时配备DVVT进排气连续可变气门正时技术、STT发动机智能启停系统、RFF+HLA结构气门驱动。

6hk1发动机的供油提前角是多少

理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。

最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。

锡柴490发动机供油提前角怎么调

锡柴490发动机供油提前角怎么调

锡柴49O发动机供油提前角的调整应该是这个样子的。首先是要确定发动机的压缩冲程上止点。将油管拆下转动曲轴，当油面在管内一动即刻停止转动，这就是压缩冲程的上止点，脱开柴油泵连接齿套，将口红轴向前转动23度连接柴油泵即可以调整完成。

大运380是啥发动机

大运380是潍柴WP12NG380E51发动机

发动机型号：潍柴WP12NG380E51发动机形式：直列、水冷、湿缸套、增压中冷、电控预混合、火花塞点火、稀薄燃烧最大功率：280Kw最大功率转速：1900rpm最大扭矩：1700N.m最大扭矩转速：1200-1500rpm最大马力：380马力排量：11596mL燃油种类：天然气(LNG/CNG)排放标准：国五/欧五

发动机脱漆了

发动机掉漆的原因是保养维护的不好。

发动机的养护：

发动机清洗养护，它的主要作用是将发动机内部的油泥进行清理，并添加机油保护剂，延长发动机部件的使用寿命，燃油进气系统清洗，这个项目的主要作用就是清洗燃油进气系统内的积碳。

掉漆处理方法：

微小的刮痕——急救产品：细蜡、粗蜡，轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复，用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了。