保时捷玛卡变速箱飞轮安装技巧-经验

1、拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下

2、选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1.OOmm新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0.60mm新齿圈牙齿端面应有一定倒角

3、装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干。用废机油将齿圈加热到30035090，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合、自然，冷却后即具有一定紧度。为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定

4、齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨。

将发动机作功行程的部分能量储存起来，以克服其他行程的阻力，使曲轴均匀旋转。通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动系统连接起来。装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。

个人觉得更换这个是没有什么技巧的，只需要拆掉变速箱，压板片子-飞轮-用锤子把齿圈砸下来-把新的用火加热后迅速放到飞轮上，就OK。

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需要专用工具，如果你自己有的话。

先把断掉的那根辐条靠近车轴那段拿下来，再用工具把钢圈那头旋松，拿下来，但一定要注意别让那个螺丝头掉进去，否则麻烦了。

再把新辐条从车轴位置穿进去，找好方向，把螺丝头再把它旋上。

穿不进去的话，直接把辐条那个弯头挂在靠近原位的两根辐条交叉的地方，再旋上也是一样的。换完后轮子肯定是要调圈找回平衡。

30齿的好。齿数越多，人蹬起来就越省力，相反齿数越小，蹬的圈数就越多，那样就消耗你很多的体力。因此，我们在公路上骑自行车，必须用齿轮30的好。

公路自行车飞轮28齿好和30齿好

28齿好，28齿所指是轮盘最小盘的齿数和飞轮最大盘的齿数。即变速山地车牙盘最小盘28齿，飞轮的最大轮28齿。

普通山地变速车的牙盘，最大盘是48齿、中盘38齿、最小盘28齿，飞轮也是一样的，最小轮14个齿，中轮20齿，最大轮28齿。骑行变速车要合理选择档位才能做到既省力又快速。

变速箱飞轮有哒哒响的情况，很有可能是因为飞轮的某个螺丝松动或者飞轮中间卡进了异物所造成的。在有异响的时候，不管是什么原因，都应该及时的检查和维修，避免问题越来越严重。

变速箱飞轮异响的影响有哪些

1、如果变速箱的飞轮出现了异响，只是在起步时比较明显，通过一段时间的磨损以后，异响减小或消失，依旧会影响变速箱第一轴承的使用寿命。使第一轴承松动严重，还会出现空档时变速箱异响，所以要及时的修理。

2、变速箱飞轮异响没有修理，会使变速箱减速齿之间撞击摩擦越来越严重，使变速箱内油液污染越来越严重，如果油液当中有掉落的颗粒，还会对减速齿造成损伤，甚至没有办法修复。…

飞轮电池不能量产主要因为以下几点

1飞轮电池的比能量比较低，因而飞轮电池不能代替蓄电池成为电动轿车首要的储能设备

2飞轮电池是靠高速旋转的飞轮存储能量，当飞轮呈现决裂等意外时，其开释能量的方法不可控，因而带来了安全问题

飞轮发电机作为国际能源界研究的特点之一，飞轮电池具有效率高、储能大、无污染、寿命长，维护简单、可持续工作等特点。

飞轮电池是20世纪90年代才提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能。众所周知，当飞轮以一定角速度旋转时，它就具有一定的动能。飞轮电池正是以其动能转换成电能的。高技术型的飞轮用于储存电能，就很像标准电池。