常用的电风扇（这里指的是电台扇）基本上都有五根线，其中：黑色线是公用地线。黄色线是电容线。红色线是快速线。白线是中速线。蓝色线是慢速线。

也有四根线的电机，这种电机把启动电容直接装在电机后边，黄线直接连接电容不再引出。

吊扇有三根线：黑线是公用地线。红线接电源。蓝线接电容。

风扇公共线是哪一根

公共端就是零电位点，既不是接零线，也不是接火线，要接COM端。也就是这根线可以是火线，也可以是零线。就是一个零电位点。公共端接零线，启动跟运转公接火线。公共端可分为公共电源端、公共地端，但是通常所说的公共端都指地端，因为在交流信号里，电源端与地是等同的。电路板上的电压，是交流电变直流电，直流电压分正极和负极，公共端就是直流电压的负极。

公共端是直流电压的负极，控制单线的开关接不接火线很大程度上取决于插头和插座连接的状态，至于单向电机公用端接零或火线都可以正常工作。

风扇公共线是哪一根

交流风扇电机一共有5根线，一根公共线（一般是黑线），一根电容线（一般是黄线），另外3根是一般是红，白，兰接档位开关。

直流风扇，黑是12V负极 ，黄色是12V正极。

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风扇中间的圆盖子拧不开

电风扇中间的圆盖子是用来固定风扇叶片的，这个塑料帽是反丝的，是用顺时针方向转就是卸下来的，逆时针方向是越拧越紧的，用顺时针用力转一下就会松动就可以拧下来了。所以拆卸风扇叶片时一定要注意反向旋转固定螺丝帽，这样就可以轻松卸下来了。

开空调风扇会很费电吗

空调风扇不费电，主要的耗电部件就是风扇。以功率为55w的空调扇为例，如果一个晚上使用下来(按照8小时计算)，空调扇耗电量为55w*8h=440，也就是说空调扇耗电量才0.44kw，你使用空调扇一个晚上所需要的电费为0.44*0.53=0.23元，也就是说3毛钱还不到，这与空调一个晚上10来元的电费相比较是十分实惠的。空调扇是用水来冷却空气的。前提是空气比较干燥，这样才能起到降温的作用。因此，空调扇使用于北方地区，特别是甘肃、内蒙、新疆及沙漠地区在南方，上海、江浙则仅仅时一个电风扇而已。

机箱风扇需不需要智能温控

这个装置就是在机箱加装个温度传感器，温控开关可以根据温度控制风扇的转速，使风扇在低温时转速降低以减少噪音，温度升高时加快转速以强化降温效果。这样子有利于延长风扇使用寿命，减小风扇噪音。但是目前的主板4pin风扇接口都有风扇智能控制的功能。假如你的机箱风扇没有接在主板智能控速接口造成机箱风扇一直在高速运转，那么你有必要买一个这个控制器来辅助机箱风扇自动调整转速，有效的降低风扇噪音，延长风扇寿命。

风扇后面绑个水袋会制冷吗

会制冷，“电风扇+塑料瓶”和“塑料瓶空调”有很多相似的地方，最终吹出来的风或许会大一些，这时空气的流动速度加快，身上的汗液在蒸发手机带走了更多的热量，所以会感觉凉快一些，但这实际上和把电风扇调高一档没什么差别，室内温度基本不会有变化。

汽车机头风扇是给哪一个散热的

1、汽车风扇是吹向水箱的方向，为水箱降温，一般是吹向前方，为发动机散热，不能吹响发动机的方向，这样会增高发动机的温度。

2、汽车在高速运行过程中风扇是不运行的，运行过程中的空气足以使发动机冷却，只有在水温高于一定温度，也就是汽车低速运行或停车时水温过高风扇才启动冷却。如果在高速时风扇运转也是由于外面进来的风吹动的。

3、风扇安装在散热器后面，与水泵同轴。当风扇旋转时，对空气产生吸力，加速气流沿轴向方向流动，使流经散热器芯的冷却液加速冷却，同时使发动机机体的外壳和周围附件得到冷却。