复合材料，是由两种或两种以上不同性质的材料，通过物理或化学的方法，在宏观上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。
复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。
复合材料应用广泛，主要在基础建设和建筑工程领域、交通运输领域、汽车复合材料、能源与环保领域、航空航天领域。其中，风电、高铁和汽车、高温气脱硫、军工用复合材料是发展热点领域。
高性能复合材料顾名思义，就是性能较高的复合材料。
按照合成的原料不同，高性能纤维主要分为碳纤维、芳纶纤维、特殊玻璃纤维、超高分子聚乙烯纤维等，其中碳纤维、芳纶纤维、超高分子聚乙烯纤维是当今世界三大高性能纤维，而碳纤维尤其值得关注。
据美国市场研究机构提供的数字，2015年前，全球碳纤维市场需求将保持13%的增长，而我国对碳纤维的需求增速却明显快于全球。据估计，至2015年，我国对碳纤维总体需求将达1.6万吨。而根据新材料产业规划，“十二五”末我国碳纤维产能为1.2万吨。
而目前碳纤维新材料已进入快速扩张期，未来航天航空、油气开发、汽车、电子等领域将带动碳纤维材料需求大幅增长。据了解，日、美、德等国技术垄断集中度较高，原丝、炭化等关键环节由日、美等国控制，其中，小丝束碳纤维生产基本上被东丽、东邦和三菱等日本企业所控制，三者市场占有率达到70%左右，大丝束则主要由美国卓尔泰克、德国西格里和日本东邦控制，市场占有率为80%左右。
高性能纤维复合材料有哪些的相关内容
做风机叶片和复合材料有毒么
没毒
复合材料在风力发电中的应用主要是转子叶片、机舱罩和整流罩的制造。相对而言，机舱罩和整流罩的技术门槛较低，生产开发的难度不大。而风力发电机转子叶片则是风力发电机组的关键部件之一，其设计、材料和工艺决定风力发电装置的性能和功率。在风力发电机兴起100多年的历史里，叶片材料经历了木制叶片、布蒙皮叶片、铝合金叶片等。随着联网型风力发电机的出现，风力发电进入高速发展时期，传统材料的叶片在日益大型化的风力发电机上使用时某些性能已达不到要求，于是具有高比强度的复合材料叶片发展起来。现在，几乎所有的商业级叶片均采用复合材料为主体制造，风电叶片已成为复合材料的重要应用领域之一。
陶瓷基梯度复合材料用途
用途是用于航空航天部件，还可用于滑动构件、发动机部件和刀件具等。
陶瓷基梯度复合材料除了用于航空航天部件，还可用于滑动构件、发动机部件和刀件具等。法国用陶瓷基梯度复合材料作为超高速列车的制动机，其优异的摩擦磨损特性是传统制动件无法相比的。陶瓷基梯度复合材料以优异的耐高温和耐磨损性能取胜于其他复合材料，但由于价格昂贵使其应用受到一定限制。
纳米复合材料就业前景
纳米复合材料专业就业前景不错的，纳米复合材料的很具优势。
1、纳米复合材料热稳定性好，比强度、比刚度高，耐腐蚀。在飞机中使用的比例也越来越高。
2、纳米复合材料具有质量轻，特殊的振动阻尼特性，可减振和降低噪声、抗疲劳性能好，损伤后易修理，便于整体成形。对于高端的汽车均以复合材料作为主要架构。
作为飞机汽车都选择的材料，就业方面不用担心，毕业后可以选择汽车制造厂商，或者飞机制造厂商等企业。
鞋面是复合材料的好不好
鞋面是复合材料的好。
复合材料的优点有具有良好的尺寸稳定性，更加贴合脚面，还有良好的化学稳定性，轻质高强、耐腐蚀、耐酸碱、耐盐雾、耐老化、耐冲击、环境适应性等等。用这些复合材料做出来的鞋子时尚耐用，而且更加经济，适用于许多平凡的家庭。
鞋面是复合材料的好不好
鞋面是复合材料的好吗：
复合材料是由两种以上或多种性质不同的材料，通过物理和化学的方法复合，组成具有两个或两个以上相态结构的材料 种类繁多，未来的功能复合材料比重将超过结构复合材料，会成为复合材料发展的主流 所以是极好的。
鞋面是复合材料的好不好
鞋面是复合材料…
合成橡胶为什么不是复合材料
因为合成橡胶是任何人造弹性体。它们是由石油副产物合成的聚合物。
美国每年生产约3200万吨橡胶，其中三分之二是合成橡胶。到2020年，合成橡胶在全球范围内产生的收入可能会增长到约560亿美元。
合成橡胶与天然橡胶一样，在汽车工业中广泛用于轮胎、门窗轮廓、密封条等。O型圈和垫圈、软管、皮带、垫子和地板。它们提供不同范围的物理和化学特性，因此可以提高给定产品或应用程序的可靠性。一些合成橡胶对氧化剂的抵抗力要强得多，例如，氧气和臭氧会缩短轮胎等产品的使用寿命。