铁路铁轨分类很多有38轨，42轨50轨还有P43轨，还有60轨其它还有一些杂牌的轻型轨，这道题目问的是50轨有多重50轨一米就是5o公斤，38轨一米就是38公斤重，43型就是一米43公斤重60轨就是每米重量为60公斤，42公斤轨就是每米至量为42公斤，所以50轨每米重量为50公斤

50钢轨一米多重

铁轨一米大约有38-60公斤左右。标准轨长度有12。50米和25。00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12。46米、12。42米和24。96米、24。92米等几种，一般钢轨的规格为38、43、45、50、60(千克/米)。

铁轨承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论，分析研究在各种荷载条件下，轨道各组成部分所产生的应力和应变，而确定其承载能力和稳定性

铁路用铁轨有好几种规格，我接触过的有40、43、以及45、和50等型号。这个型号的叫法就是指一米长的重量。

所以50铁轨一米是50公斤。

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钢轨为什么大锤能敲断

在冬季零下二十多度的情况下有可能用大锤砸断钢轨，因为温度的降低，钢轨一般是碳钢，所以寸劲大锤在严寒砸一下就可能断了，如果正常温度拿大锤很难砸断。

钢轨为什么大锤能敲断

在特定条件下（钢轨铝热焊缝及前后1米的热影响区范围内），钢轨一端悬空中间固定的情况下，使用8磅锤砸去悬空部位，3～5锤即可将钢轨砸断。

正常情况下钢轨属于全长淬火，其钢性及韧性完全能够满足列车轮对碾压及冲击力需求，但是焊轨处所在经过高温熔焊后材质已改变（钢性增强、韧性降低），在焊缝不平、下部空吊的情况下受轮对冲击极易发生折断。

钢轨锁定轨温和实际相差多少

春秋季节相差5～15度，冬夏季节相差20～30度。

为了确保线路钢轨稳稳无缝，线路再进行诡闻锁定时，需要根据当地最高最低规文查进行确定，一般设置锁定轨温值在30～35度，相邻轨条锁定轨温差不大于10度，对应轨条锁定轨温差不大于5度，确保钢轨在冬季不会出现钢轨拉断现象，夏季不会出现胀轨跑道现象。

中国最大钢轨产地

新钢钒

新钢钒作为中国最大的钢轨生产基地，目前国内铁路铺设的钢轨，每三根就有一根是新钢钒生产的。近年来，包括广深准高速铁路、京九线、秦沈客运专线、大秦重载运煤专线和北京、上海、广州、香港地铁等很多重要线路、关键路段，都铺设了新钢钒的钢轨。

中国最大钢轨产地

攀钢集团有限公司位于我国川滇交界的四川省攀枝花市，是我国西部最大、中国重要的钢铁生产基地，中国最大的钒制品和铁路用钢生产基地，中国品种结构最齐全的无缝钢管生产基地，中国最大的钛原料生产基地和中国唯一的氯化法钛白生产基地及世界第二大产钒企业。攀钢以其世界领先的钒钛磁铁矿冶炼工艺技术，在我国钢铁工业中享…

钢轨扣件验收注意哪些

钢轨扣件验收注意扣件扣压力是否达标，扣件有无破损，缺失扣件

钢轨扣件主要是扣板，底座，弹条，平垫圈，螺栓帽组成。他们各有各的作用，缺少或损坏严重必须及时更换。平时验收都会仔细观察扣件是否有固定作用。如果作用不达标就应该及时更换处理。

铁路钢轨左右股如何区分

1，上下行正线并行时：两条线路的外股钢轨为左股，内股钢轨为右股。

2，对于股道内的区分：首先得先分清楚上下行方向，下行列车行驶的左侧为左股，右侧为右股，上行的辨识方式相同。

3，一般情况下区分钢轨左右股时，列车正常行驶时正司机所处的位置在左侧，左侧的钢轨为左股。