1、干式变压器超负荷运行引起温度升高，造成绝缘不良。过负荷运行会产生持续的过电流在干式变压器内部产生高温，使干式变压器的线圈过热老化，使导线绝缘漆逐渐老化变脆脱落，产生高温引起火灾。

2、干式变压器铁芯叠装不良或芯间绝缘老化，引起铁损增加，造成干式变压器过热。三角片搭接铁芯受到干式变压器振动松垮或芯柱、下轭塌包导致短路。铁芯绝缘外包太薄，夹板与铁芯间绝缘损坏，硅钢片表面绝缘漆由于时间久，绝缘老化或破损，长时间运行引起干式变压器过热造成内部着火。

3、绝缘油量过少。由于渗漏油，干式变压器油面下降，不能起到冷却的作用而产生过热造成击穿，当绝缘强度降低到一定程度就会引起短路发生着火事故。

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现代干式双离合低速顿挫

干式双离合变速箱出现顿挫的原因：

1、变速箱低挡位的齿比差大：开过手动变速箱的人都知道，发动机转速较高、从一档到二档，会有一些顿挫感，这是由于变速箱档位齿比变化较大导致，对于自动变速箱来说，由于有液力变矩器的缓冲，换挡顿挫感相对较小，双离合变速箱没有液力变矩器缓冲，只能靠延长两组离合器的半联动状态缓和这种顿挫，会表现出一定的顿挫感。

2、双离合的机械结构限制：受限于双离合的机械结构和原理，双离合一定同时有两个档位结合，一个是动力输出档位，另一个是准备切换的挡位，双离合升档速度非常快，双离合的降挡速度就比较慢。

现代干式双离合低速顿挫

解决方…

干式工法包括哪些

干式施工法是无水作业的配套方式。即地暖的构造中隔热层、温水管、储热层里除去储热层的方法。

干式施工法中的隔热层是泡沫塑料、矿物棉构成，没有温水管上面的储热层，采用传统地表面地板材的施工方法。有泡沫塑料、矿物棉组成的隔热层除了有隔热并没有储热作用。

干式施工法比起湿式施工法来施工的难度高，施工期长，经济性（施工性、能源）差，施工后，随着时间的推移还要再施工。

如果材料不符（底部=混凝土隔热层=泡沫塑料、矿物棉地板材=木材、石材）不能融为一体，容易造成施工不良，不能永久。

比起大型住宅，小规模、现场临时建筑更适合采用干式施工法。

2018观致5的干式双离合靠谱吗

靠谱，但是观致5的干式双离合长时间在城市拥堵路况行驶，会容易发生高温过热的现象，最明显的异样就是换挡的不平顺，低速行车抖动明显，影像驾驶的舒适性，而且随着用车时间的增加，症状也会更加明显。

干式双离合换了油更容易坏

不是。干式双离合变速器需要换油的，按时保养才能用的更久。干式双离合自动变速箱从本质上来说，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，是可以相应的迟一些更换。

2023款速腾干式双离合先进了吗

2023款大众速腾干式双离合变速器目前已经得到了改进。变速器前期的故障率非常高。由于技术不成熟，所以在使用过程中经常出现变速箱抖动，异响，甚至是变速箱漏油等问题。

后期对这些问题进行了逐步改进，目前2023款的速腾干式双离合变速器得到了进一步的改进，技术方面更加先进。