这种说法当然是不对的。
所谓“让速不让道”，顾名思义，就是保持自己的车道正常行驶，即便是后车按喇叭催你让道，也宁愿降低车速，让后车变道超车。或者有车辆从其它车道加速开过来，想要并入我们所在车道，我们可以减慢车速行驶，让车辆并入，而不要去变更车道避让。
说起来让速不让道，好像是让其它变道或者超车，甚至是加塞的车辆，抢道成功，我们正常行驶的，还需要减速给让道。实际上，我们也确实是给对方让出了车道，不过我们了避免变道以及其它意外情况的发生，如果对方强行变道，导致和我们的车辆发生剐蹭交通事故。因为我们是在车道内正常的行驶的，那么事故的责任将会是变道车辆的责任，降低了我们让道的风险。
为什么会有老司机这么说呢
因为车辆的变道，本来就是很容易发生交通事故的，在实际的让速不让道的场景中，往往是因为对方车辆想要并入我们正常行驶的车道。这时，有部分新手驾驶员看到旁边的车辆并过来了，立马就是一把方向盘，直接变更到其它车道去了。在这个过程中，就很容易与其它车道正常行驶的车辆，发生交通事故，因为我们是在变道的过程中，那么事故的责任将会由我们承担的。
你可能会说，那是因为对方的车辆要变道，我们是为了避免发生碰撞，被对方挤到变更车道的。这里，让让速不让道就来了，对方要变过来，我们可以减速，让对方变过来，也可以正常的行驶，因为对方变道发生的碰撞，事故责任在对方的。
当然，正是因为我们不想发生这个碰撞事故，所以老司机教我们，让速不让道，也就是减速，而不是变道。我们减速之后，对方的车辆就可以变道成功了，看起来我们好像吃了个大亏，其实我们什么亏也没吃到，只是多了一个减速操作而已。相比可能发生碰撞，和因为变道可能发生的事故，我们一点也不亏的。
那么，也并不是我们就必须让速不让道的，在我们确认其它车道有足够的安全距离，还是可以正常地去变道的。高速行驶的情况下，就不建议变道了，操作不当，后面来车，还是很危险的，减速才是更安全的做法了
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首先，激发了人的潜能，面对一个企业，你所站在的角度就发生了改变，你会了解作为企业老板的角度上如何用人，这种经验会促进你职场能力的提升
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组织生存发展的根本依据是
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我国的根本经济特征是
我国是社会主义国家，人民是国家的主人。我国的根本经济特征是公有制是国民经济的基础，公有制为主体，多种所有制经济共同发展。这就从根本上决定了劳动成果归人民所有，坚持按劳分配为主体，多种分配方式并存的分配制度，充分体现社会主义制度的优越性
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通常指规定国家根本制度、具有最高法律效力的法律，即宪法。它规定的基本原则是立法机构进行立法的基础，一切法律、条例和国家机关的决议、命令，都不能与之相抵触，如有抵触就无效。
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科学发展的根本方法是
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科学发展的根本方法是
统筹兼顾是科学发展的根本方法。
科学发展观的第一要义是发展。科学发展观的核心是以人为本。科学发展观的基本要求是全面协调可持续。
科学发展观，是中国共产党的重大战略思想。 科学发展观，是立足社会主义初级阶段基本国情，总结我国发展实践，借鉴国外发展经验，适应新的发展要求提出的重大战略思想。
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