交叉轨道原理就是通过薄片和轨道接触形成的导向来引导机车前进，从而强行改变火车的运行轨迹。
道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道。
机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮通过两股轨线的交叉之处。
交叉轨道的原理
交叉轨道原理是：火车轨道的分叉，道叉与轨道之间相连接的地方都是有缝隙的，而且火车的轮子与任何一种车轮子都不同。它的内侧有一薄出外侧的一圈，要大于内侧的。这就可以让火车从轨道的缝隙内通过。而分叉的那两条轨道是可以移动的。
想让火车往左面轨道上跑的时候，就将可以移动轨道的移向左面，这时可移动的轨道就贴紧了不可移动的左侧轨道，而右面的轨道就有缝隙了，往左面走的火车，就可以贴着轨道向左行始了。
往右面走的火车就可以通过轨道之间的缝隙直行通过了，不至于火车轮子从轨道上跳出来导致翻车。
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轨道供电专业干什么的
城市轨道交通供配电技术是中国普通高等学校专科专业。 该专业主要培养适应现代化建设和轨道交通高速发展，掌握城市轨道交通供电系统和设备的基础知识，能从事城市轨道交通供配电系统的变电站运行、变电站设备检修、接触网施工和检修等工作，具备变配电所运行、检修、故障处理能力的城市轨道交通供电技术应用型高级工程技术人才。
课程体系:《电工电子技术》、《电机与拖动》、《电气制图与CAD》、《城市轨道交通供电系统》、《城市轨道交通供变电设备运行维护》、《城市轨道交通接触网结构与检修》、《城市轨道交通供电保护装置运行维护》、《牵引继电保护运行与维护》、《检测与传感技术》、《供电规程》。 就业方向…
火车轨道与轨道轮的硬度
从轮轨磨损的综合考虑，轮轨硬度比值以1.05~1.15为宜，对淬火轨，轮轨硬度比值以0.84~0.91为宜。
铁轨是铁路轨道的简称，由高硬度、高韧性的钢材建造的，原因是锰钢坚硬耐磨有一定的冲击韧性符合制造铁轨的条件。
锰钢轨密度很大，当表面生成氧化锈膜后，会对内部形成保护作用，不会影响使用。
铁和钢是以含碳量的多少来区别的。含碳量在2%以下的铁碳合金是钢，含碳量在2%以上的则称之为生铁。
上海磁悬浮轨道为什么是斜的
上海磁悬浮轨道都是倾斜的原因是高速转弯时由于离心力会把列车往外甩，而外高内低的轨道刚好可以抵消或者减轻离心力，以免列车出轨。
磁悬浮的基本原理很简单，就是利用“同性相斥、异性相吸”的电磁原理，让磁铁对抗地心引力，让车辆悬浮起来（一般情况下不超过1厘米），然后利用电磁力引导，推动列车前行。
太阳系中轨道最长的小行星
海王星。运行周期与其离太阳远近有一定关系，离太阳越远，其公转周期越长，八大行星中，海王星离太阳最远，故其公转周期最长。要算上冥王星等矮行星，则为冥王星。
海王星（Neptune）是环绕太阳运行的第八颗行星，也是太阳系中第四大天体（直径上）。海王星在直径上小于天王星，但质量比它大。
角铁轨道怎样固定
先把角铁焊好，然后再在角铁上打眼儿，然后安上螺丝，最后把轨道固定在角铁的螺丝上，把螺丝帽拧紧，这样就把轨道固定好了。