防止轴承与轴之间、轴承与壳体之间在圆周方向产生有害的滑动（蠕变）。过盈配合的过盈量与轴承的径向内部游隙的大小有直接关系，因过盈配合，轴承径向内部游隙会有一定的减少（较少量大约是过盈量的70%至90%）。轴承以最佳状态运转需要合适的径向内部游隙，游隙过大过小都会影响轴承的正常运转。游隙过小，说明过盈量大了，需要减少过盈量。游隙过小，甚至出现套圈打滑，说明过盈量过大，需要加大过盈量。

轴承与轴的过盈量是多少

2~3丝，根据轴的粗细，一般就加2~3丝。

1、过渡配合是指孔与轴装配时可能有间隙配合也可能有过盈配合，孔的公差带与轴的公差带相互交叠。轴承与轴配合标准是1丝以内。

2、孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最大间隙Xmax，是孔、轴配合的最松状态。

3、孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。

4、过渡配合的特性，是可能具有间隙，也可能具有过盈，但所得到的间隙和过盈量，一般是比较小的，它主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结，要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。

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前轮轴承有反正面吗

前轮轴承有反正吗

前轮轴承是有反正的，因为前轮轴承是属于锥形轴承，当然要分反正的，安装反了，轮胎就装不上了，锥形轴承的钢珠是一头大一头小，轴承也就一头大一头小安装反了轮毂就装不上了，他是死位置，所以，前轮轴承是分正反方向的。

本田思域轴承怎么区分正反面

2008年的本田思域前轮轴承是需要区分反正的，不可以装反或者装错。

前轮轴承要分正反面，轴承正面带磁性，反面是橡胶密封圈。理所当然安装时要注意分正反面。正面带磁性的对着ABS传感器头。假如安装反了ABS故障问题灯会亮起。

单向轴承偶尔反转

水滴轮单向轴承反转，必须得重新拆下重新安装正确。因为单向轴承的特别结构，使其所承受的压力是很大的。如果装反，会造非常成严重的后果，有时会产生切轴的严重机械事故，如果是前输轮的轴承装反，则会产生车翻人亡的严重事故。

什么叫平衡轴承

平衡轴承就是一个装有偏心重块，并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反向振动力，使发动机获得良好的平衡效果，降低发动机振动。平衡轴的作用是让发动机工作起来更加平稳、顺畅。

平衡轴承技术是一项结构简单，并且非常实用的发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性。平衡轴可分为单平衡轴和双平衡轴两种。单平衡轴顾名思义采用单一平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮、平衡轴从动齿轮以及平衡轴。

斯柯达明锐后轮轴承正丝反丝

反丝。

汽车后轮轮毂螺丝左边轮胎是反丝，右边轮胎螺丝是正丝。轮胎的轮毂螺丝反丝的，为了提醒人注意，螺帽上面有一个缺口的标志，轮毂螺丝设置成左边是反丝，右边是正丝的，当车辆行驶时，车轮转动会使轮毂螺丝随着车轮的转动，越转越紧不容易松动。