汽车保存的故障码应该如何清除-经验

有诊断仪的话进入诊断仪的操作画面就可以清除，这个过程就像玩电脑卸载软件那么简单。

没有诊断仪的话只能拆下蓄电池负极5分钟以上，等电脑板的电容器没电了，存储器中的故障码就自动丢失，从而清除故障码。

关闭点火开关并不能清除故障码，因为电脑板的电源不受点火开关控制，关闭点火开关电池还是能给电脑板供电的，只要电脑板中的电容器还有电，电脑板存储器中就会一直存储该故障码。

汽车保存的故障码应该如何清除

当故障灯亮的时候，我们对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU 程序进行消除，没办法手动消除故障灯。

汽车故障码怎么清除

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

汽车故障码可分两种: 一种是偶发故障。另一种为实际故障通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

常见汽车故障码：P0107：进气压力感知器输入电压太低P0108：进气压力感知器输入电压太高P0109：进气温度感知器线路不良或进气压力感知器线路间歇不良P0110：进气温度感知器线路间歇性不良。

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短期燃油修正值大就是因为三元催化有堵塞的情况造成后氧传感器检测的信号出现错误，电脑要根据这个传感器的信号用来调整混合比，所以说目前就出现了这种情况。

三元催化如果轻微堵塞可以清洗来解决，如果严重堵塞直接更换就可以，另外就是在对比一下前后氧传感器的信号电压正常是0.1到0.9V

1、

检查插头。安全气囊系统中的一个插头断开或释放不良，这也是最常见的故障。检查每个插头(黄色插头)的连接，并再次插上每个插头。最好在插头周围缠一层黑胶布固定。如果汽车已经安装了其他电气设备或方向盘已经拆卸，应特别注意插头的连接。

2、

汽车某处的地线松了。检查每根接地线的接触情况。一般肉眼看不出接触是否不好。最好的办法是趁热打铁，把各个地方的连接拧紧。另一个原因可能是碰撞传感器，安全气囊电脑和其他配件的故障。这涉及到相关零件的更换，但这方面的故障概率其实很小。如果车之前有过碰撞，就要考虑检查这方面了。

解放的自动挡离合位置传感器故障，是因为车辆的离合器开关信号线路的故障问题导致的，建议需要检查维修一下离合器开关信号线路就可以了，离合器开关是一个常闭开关，向发动机控制单元提供12伏电压，当离合器被踩下时，开关就会断开。

具体操作方法步骤如下：

1、把顶部细长的压条拿掉，里面有胶小心取。

2、显示屏正面那个钢化玻璃两边同时往上抽出。

3、这个时候显示屏组件全部裸露出来了，显示屏背面有两个螺旋，把它旋开就可以了。

4、显示屏擦干，安装回去后，最先拆下的压条装回去不太服帖，可以用锯子锯掉一小截。

5、观察几天，一切正常后，用玻璃胶把那个拐角密封起来，不然以后还有会水蒸汽下去。

鱼缸加热器故障怎么解决

加热棒的修理：如果是玻璃的，一般都是玻璃被弄坏了，这样就只有换一个外壳，一般市面上有专门的玻璃管卖，换的时候注意不要把双金属片…

ignition和 on灯交替的闪烁可以表达两种意思，一种是点火系统发生故障一种是车辆已做好启动准备首先确认是发生故障还是没有故障，按照正常车辆启动操作，若能顺利启动，此时表示车辆做好了启动准备按照正常车辆启动操作，车辆无法启动，则表示点火系统发生故障。