cvt车亏电后发响变速箱故障-经验

这个是不会有变速箱故障的。可能是电瓶电量过低，变速箱电压低，造成变速箱误报。

因为电量和变速箱之间没有必然的联系。如果是电量不足的话会直接提示电瓶报警的，而不会引发变速箱出现任何故障。

汽车电瓶亏电仪表盘上应该不会显示cvt故障灯的，有专门的电瓶的一个标识，仪表盘的就是电瓶亏电或电瓶出问题了！电瓶标识灯亮了

cvt车亏电后发响变速箱故障

电量和变速箱之间没有必然的联系。如果是电量不足的话会直接提示电瓶报警的，而不会引发变速箱出现任何故障。

CVT变速箱的异响并不是由于内部阀体损坏引起的，而是由于内部顽固的污垢和杂质，特别是阀体内部污垢和杂质的堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压而发生磕碰、撞击、打滑的情况。

同时，变速箱的高温问题也不容忽视。根据自动变速器修理协会的数据，“90%以上的自动变速器故障是由过热引起的。

高温会破坏自动变速器油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器噪音随之而来。

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接触器不吸合的原因：

①启动按钮是否接触良好，热保护节点是否通路，无过载现象接触器线圈是否完好

③各个连接导线是否畅通，无脱落，无虚接。如果接触器吸合，松开启动按钮就停止，说明是自保节点接触不好，或连线脱落。如果热保护坏，电机也会不启动，可短接来判断是否好坏，处理故障要注意安全。

1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环。

2、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环。

3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够。

4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果。

5、发动机点火过迟。

6、水泵皮带过松等。

1、进气压力温度传感器损坏

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

2、水温传感器损坏

原因分析：水温传感器失效，ECU…

1、点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱

2、气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小

3、检查空气滤清器是否堵塞，必要时清除

4、检查节气门开度将加速踏板踩到底时，节气门应全开否则应调整其拉索或进行踏板位置传感器和节气门位置传感器的学习。

动力总成故障是什么意思

1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。…

消除方法是：首先用左手按住仪表盘上的小扳手按钮，再用右手打开点火开关，然后左手松开小扳手按钮去按时间调整钮的分钟按钮关闭点火开关，左手离开时间按钮，启动发动机保养提示就会消失。

2、“B”是大众passta的内部代号。

3、在海外，迈腾的名称就叫做Passat，它到今天为止，已经出到第八代了，所以，它全称应该叫做PassatB8。

短期燃油修正值大就是因为三元催化有堵塞的情况造成后氧传感器检测的信号出现错误，电脑要根据这个传感器的信号用来调整混合比，所以说目前就出现了这种情况。

三元催化如果轻微堵塞可以清洗来解决，如果严重堵塞直接更换就可以，另外就是在对比一下前后氧传感器的信号电压正常是0.1到0.9V