新电动车后轮鼓刹有摩擦声-经验

1、刹车磨损。如果在行车的过程中发现刹车刹不住，且有刺耳的声音，那么有可能是刹车片已经严重磨损了，也有可能是刹车片脱落了，那么此时就要更换刹车片。

2、刹车弹簧断裂。电动车会发出咯咯的声音，此时刹车部位就会出现各种杂音，主要原因是电动车弹簧在行车过程中与轮子或者钢圈打磨发出的响声。

3、刹车线生锈不弹回归位。刹车生锈，刹车线松了，也发出吱吱的异响声，此时手刹已经失灵，没有压力感。

4、固定刹车螺丝松动。

电动车后轮刹车异响的原因，有可能是正常异响，新车刚开或者刚换新的刹车片，这时的异响是正常的，因为摩擦还未吻合，只需多开多磨合几百公里后即可自动消除

新电动车后轮鼓刹有摩擦声

刹车片摩擦刹车轮毂的声音，可以把刹车松一点，如果是刹车不回位就把刹车摇臂那里加点机油润滑。对于这种情况，一般的解决方法就是更换新的刹车片。不过对于用户来说，保持良好的骑行习惯更加重要，这样就可以最大程度延长刹车片的寿命。

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这个原因可以从悬挂部分找一找。汽车的悬挂包括的部分很多，有弹簧、连杆、平衡杆、减震等，只要其中一个部件出现异常，比如有螺栓出现松动，这样就会造成晃动就会引起汽车后轮有异响。

如果汽车后轮的异响是尖锐而连续的声响，这个可能是制动系统出现了问题。检查是不是制动系统方面的问题，比如刹车片太薄，还有刹车盘和刹车片磨损不均匀、

反丝。

汽车后轮轮毂螺丝左边轮胎是反丝，右边轮胎螺丝是正丝。轮胎的轮毂螺丝反丝的，为了提醒人注意，螺帽上面有一个缺口的标志，轮毂螺丝设置成左边是反丝，右边是正丝的，当车辆行驶时，车轮转动会使轮毂螺丝随着车轮的转动，越转越紧不容易松动。

有

有。正、反装的刚度分析当传动零件悬臂安装时，反装的轴系刚度比正装的轴系高，这是因为反装的轴承压力中心距离较大，使轴承的反力、变形及轴的最大弯矩和变形均小于正装。当传动零件介于两轴承中间时，正装使轴承压力中心距离减小而有助于提高轴的刚度

后轮轴承螺丝都是正丝的，顺时针紧逆时针松。轴承是比较精密的东西，一旦损坏了是没有办法修好的，只能换新的轴承。轴承的话10万公里换1次就可以了，轴承要是坏了噪音会特别大，千万别拉着手刹跑。也可以去补轮胎的时候顺便看下轴承发黄不，发黄就换了就可以了。

后轮

那是锁住变速器的，手刹才是锁后轮P档并不是刹车轮p挡是变速箱强制措施，不是刹车的。，P挡是前轮刹车，而且变速箱里面的锁止齿轮锁住档位，从而不让发动机移动。，而是锁止变速箱的输出轴！所以无论是前驱车型还是四驱的车型，P档锁住的是驱动轮！