混合气过稀主要原因是喷油量不足：

1、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足。

2、积炭过多、喷油被积炭吸附。

3、氧传感器的闭环控制失效。

发动机混合气过稀的影响：

1，当混合气过稀时，燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧，会在活塞向下止点移动时进行。

2，严重时，燃烧过程甚至会推迟到下一个循环的进气行程开始以后，使残存在汽缸中的火焰由开着的进气门将进气管内混合气点燃，形成回火并产生拍击异声，排气管中出现突突声。

3，这部分混合气燃烧不但放出的热量中变为机械功的相对较少，而通过汽缸壁传给冷却水或散热片散失的热量，却相对增多。因此，过稀的混合气会造成发动机过热，输出功率下降。

4，混合气过稀会使其怠速转速偏高，加速回油门时，发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。此时拆下火花塞，会发现电极颜色为白色，即可确认为可燃混合气过稀。

现代悦动混合气过稀是怎么回事

/混合气太稀，主要是供油不足或油路堵塞造成的。失败的原因如下：1 .油管破裂、凹陷、泄漏或堵塞。2.汽油滤清器堵塞，或汽油中有水，或出现气阻现象。3.汽油泵不好用，输出油压低。4.汽油泵滤网太脏或滤杯漏水，汽油泵进、出油阀配合不严。5.进气管泄漏，进气压力传感器或空气流量计故障，喷油器堵塞。以下信息是相关的：

1 .当混合气过稀时，会出现以下现象：发动机不易启动怠速不稳，容易熄火开车感觉动力不足，严重时停车发动机空载时，油门踏板踩下，转速不易提高，化油器回火发动机容易过热。

2、混合气过浓会出现以下现象：发动机启动困难，加速不灵敏，排气管冒黑烟并伴有“突突突”声。发动机熄火后，汽油从节气门轴漏出，发动机动力不足，导致油耗增加。

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废气泄漏为什么会导致混合气浓

造成 混合气过浓的首要因素有车辆阻风门沒有开启、浮球室油位发现异常、空气滤清堵塞、三角针型阀密封性不紧、气量孔堵塞、主量孔损坏过大。混合气过浓会产生没法打火、耗油量提升，废气臭味非常大、汽车发动机怠速抖动、缸壁和汽车火花塞湿冷、气缸盖和电子节气门有车用汽油外渗、汽车发动机溫度变高状况。混合气过浓归属于严重的常见故障，大家必须尽早到修理厂开展维修。

标致308混合气过浓的原因

原因：1。油位过高2.真空省煤器故障

3、主气孔的泡沫管堵塞4.空气过滤器堵塞了。排除故障时，有必要检查阻风门是否完全打开。车辆熄火后，从化油器上观察主喷嘴。如果有滴油，说明浮子室油位过高，应调整到规定范围。

12款福克斯20混合气过浓的原因

混合物浓度过高的原因有：

1。阻风门未打开或空气滤芯脏污堵塞

2、浮子室油位调节不当或三角针阀密封不严导致油位过高浮动中断

3、空气计量孔堵塞或省煤器失效

4、化油器主计量孔的定量针拧出过多或主计量孔磨损过多。

混合物浓度过高的现象如下：

1。发动机不容易启动

2、怠速不平稳，容易熄火

3、开车时感觉动力不足，严重时停车

4、发动机空载时，油门踏板踩下，车速不易提高，化油器回火

起亚k3混合气过浓的原因

导致混合气过浓的主要原因有车辆阻风门没有打开、浮子室油面出现异常、空气滤芯堵塞、三角针阀密封不严、空气量孔堵塞、主量孔磨损过大。混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。

飞度gk5混合气过浓的原因

第一，燃油压力过高，一般是由于油压调节器损坏或者回油管堵塞导致的。

第二，发动机进气管或者排气管堵塞，导致进排气量不足，混合气也是会过浓。

第三，喷油器喷孔过大，一般可能是由于你清洗喷油不当导致的。

第四，电控系统传感器故障，一般包括水温，进气温度，空气流量计，节气门位置传感器，大气压力传感器，氧传感器等。

飞度gk5混合气过浓的原因

发动机混合气过浓的原因:一是怠速时，发动机遇到扭矩，导致混合气过浓二是氧传感故障三是进气量检测不准确。

判断混合气过浓故障的方法:发动机不容易启动，容易熄火，可以根据发动机不能启动时检…