还没有，因为疫情还在防控之中，为了安全起见，暂时没有去包头的火车，一切等疫情稳定下来后，去包头的火车会很快恢复正常的

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火车11号靠窗吗

旅客列车车厢内的11号座位是不靠车窗的。是在第三排三个人的座位中间的位置、在三个人中间的座位一共有22个、他们分别在第二排的6号、3排的11号、4排的16号、5排的21号、6排的26号、7排的31号、8排的36号、9排的41号、10排的46号、11排的51号、12排的56号、13排的61号、14排的66号、15排的71号、16排的76号、17排的81号、18排的86号、19排的91号、20排的96号、21排的101号、22排的106号、23排的111号。

火车11号靠窗吗

可以肯定是不靠窗

详见座位号或者铺号：

对于大部分绿皮车和空调列车：…

火车10号靠窗吗

靠窗

火车上面的硬座10号座位是靠窗口的。4、9或者0、5结尾的号数为靠窗座位。

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等座，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

锦州到太原火车时刻表

锦州到太原每天三趟火车

锦州站一趟，锦州南站两趟。锦州站：1174/1171次（哈尔滨-太原）锦州19:34开，太原第二天13:23到（列车运行17小时49分），硬座121.5元，硬卧下铺238.5元，软卧下铺371.5元锦州南站：K548/K545次（齐齐哈尔-西安）锦州南05:39开，太原21:15到（列车运行15小时36分），硬座138.5元，硬卧下铺255.5元，软卧下铺388.5元

Z194/Z191次（沈阳北-太原）锦州南19:32开，太原第二天06:31到（列车运行10小时59分），无硬座车厢，硬卧下铺255.5元，软卧下铺388.5元

绿皮火车每小时耗电多少

绿皮车根据列车编组情况而定，编组18辆，耗电最多。

国内目前的电气化铁路采用的25kV单相工频交流电，电力机车的功率，常见的包括4800和6400kW(6轴)，最大的是12轴的韶山3B固定重联机车8640kW。

沈阳到合肥的绿皮火车还有吗

有

绿皮火车不会停运。绿皮火车就是我们通常所说的普速列车，普速列车可分为快速列车，特快列车，直达列和因人流量较大而临时加开的临时列车，时速大约在八十到一百二十公里左右，是我国最早的空调普速列车。虽然现在高铁以高效，快捷的形式逐渐走进人们的生活，但普通列车的一些优势是高铁所不具备的，所以普通列车还是铁路运输的中坚力量！

沈阳到合肥的绿皮火车还有吗

有的。目前从合肥到沈阳的绿皮车都是从合肥站发车的，目前合肥的南站走的都是高铁和动车，绿皮车更多的也是特快专列会有卧铺，这样的车子是开行的。