三种

目前常用的摩托车火花塞有标准型、突出型和赛车型三种。

标准型为基本型，应用最广泛，突出型次之，其绝缘体较长，突出于壳体端面之外，具有较宽的适应范围和良好的耐污能力赛车型适用范围较窄。

火花塞的规格:国外以螺纹直径M14和M12为主，M10次之我国仅以M14为主，M12和M10的火花塞在特殊情况下生产。

火花塞型号各国的表示方法有所不同。

摩托车火花塞工具有几种的相关内容

混合喷射火花塞多久换

一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。

如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂…

摩托车火花塞孔里有机油

你的摩托车火花塞孔里有机油，表明你的钢铁活塞处有漏机油的问题，出现了过度磨损，机油上窜到火花塞的位置，所以你的发动机很有可能出现了磨损过度，必须进行更换检查，气门油，封气门，导管以及活塞环与缸壁的间隙，才能解决这种问题，希望我的回答能够帮助到你。

摩托车火花塞和汽车的通用吗

是可以通用的。但是必须符合一个条件，就是火花塞的热值和火花塞的长度要保持一致。因为火花塞选用不是根据车型，而是根据火花塞的热值和和安装长度，来确定是否通用。

摩托车火花塞和汽车的通用吗

不通用摩托车的活塞相对比较小，他的汽油发动机和汽车的发动机相比排量相差很大，所以他是不可以使用的摩托车活塞环和活塞都非常小，因为它的排量减小，所以和汽车的相比差别非常大的

宗申125怎么会有两个火花塞

宗申125有两个火花塞是有双核点火功能。

宗申摩托车的所谓“双核点火”就是单缸双火花塞，如果是单火花塞，那就没有“双核点火”了。双核发动机动力输出教同排量发动机高，燃油燃烧完全性更好。

宗申双核点火摩托车磁电机只有一个触发线圈，它的“双核点火”是通过专用的点火器来实现的

五羊本田NX125该用什么火花塞

五羊本田NX125摩托车应该用NGK品牌的火花塞，ngk是日本的高端火花塞品牌，它是专门为汽油发动机而研制的统一规格的火花塞有多个型号供选用，五羊本田NX125最好用NGK D8 型号的火花塞，这款是专为四冲程125摩托车而制作的，它的极点是钛合金的，点火准时，火花亮电力足，能让发动机充分发挥功率。