减压阀不管用一直进气

更新时间:2023-04-17 16:10

(1)安装不合理、接管不当

(2)阀门不通畅或不工作

(3)阀门不起减压作用或直通

(4)减压阀进出口压差太小

(5)出口处负载压力太小。

补充:

预防措施及处理

(1)在减压阀安装前要做好仔细检查,特别是存放时间较长的,安装前应拆卸清洗安装时要注意箭头所指的方向是介质流动方向,切勿装反减压阀应直立安装在水平管路中,两侧装有控制阀门减压阀两侧的高低压管道上都应设置压力表,以便运行中调节和观察阀前阀后压力变化均压管道应连接在低压管道端,没有均压管的要设置安全阀,以保证减压阀运行的可靠性。

(2)投入使用后,如减压阀不通,一是管道被杂物堵塞,二是活塞生锈被卡住,处在最高位置不能下移。此时应清理杂物,拆下阀盖检修活塞,使能灵活移动。必要只在阀前可安装过滤器。

(3)减压阀投入使用后,不起减压作用的主要原因:活塞卡在某一位置主阀阀瓣下面弹簧断裂不起作用脉冲式减压阀阀炳在密合位置处被卡住阀座密封面有污物或严重磨损薄膜式减压阀阀片失效。这些缺陷要通过检查后,进行修理或更换部分失效零件

减压阀进出口压差太小出口处负载压力太小

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1、把减压阀下游阀门关闭找到调节压力的地方,顺时针旋转,出口压力变大,逆时针旋转出口压力变小 调到需要的压力值后,把下游阀门打开。

2、先把减压阀的怠速调节螺母关到发动机出现摆动,然后慢慢松开直到发动机运行平稳,最后还要配合动力阀进行调试,如果不是学CNG/LPG的建议还是到专业维修点去调试。

3、根据控制调节系统的调节,阀后压力的波动与弹簧力平衡,阀后压力在一定误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与石油的动力有一定的差距,在保持稳定的怠速和绝对足够的扭矩的同时,可以尽可能地降低燃气成本。

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