1、 Model Y

级别 ： 中型SUV

Model Y是特斯拉国产化的第二款车型，定位是中型纯电SUV，在外观方面大致长得和Model 3差不多，但就是对比Model 3更加膨胀。买特斯拉的人大部分都是冲着辅助驾驶系统以及豪华品牌去的，相信选择Model Y的用户也是这样想的，毕竟特斯拉的黑科技也深受用户喜爱，就是在价格方面Model Y会稍微贵一点。

2、 唐新能源

级别 ： 中型SUV

30万范围内加速性能最好、最优秀豪华感SUV这样形容对于新一代的比亚迪唐新能源而言毫不夸张，对于刚推出的唐新能源而言，什么悬架质感、转向手感都是无关紧要的，只要坐上车，保证电量充足，它就会变成一辆毫无感情的加速工具，只在乎速度感就足矣。

3、 本田UR-V

级别 ： 中型SUV

本田UR-V是东风本田旗下的一款中型SUV，也是本田里面的“非主流”。之所以这样说，并非本田UR-V有哪里奇葩，反倒令人意外的是哪里都很正常但就是因为每一处都正常，因此不太像我们所认识的本田。本田UR-V主打的是豪华大五座，内部空间方面很宽敞，以及内饰给力在该品牌汽车中少见，功能配置的表现不得不让人猜疑它是不是本田，最重要的是，这款车有着不少均匀的产品力，但还是那么高的性价比，真是难得。

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大阳vrc150加速测评

大阳vrc150的加速测试为115 km/h。

VRC150这款排量为150，而且使用的是一台水冷的150四冲程发动机，最大的马力也在16.5PS，最大扭矩为14.6N.M，而最大功率也在12.1KW，对于这款车的动力表现也是处于150CC级别踏板车之中动力够强的一款了。

0-400米直线加速赛国内排行

01 比亚迪唐：科技与性能并存，速度与激情的化身

说唐加速赛跑的比保时捷更快那是毫无槽点的，320牛米的2.0T发动机、250牛米前电机以及380牛米后电机拨正了起步强大的动力输出，全新的二代唐加速能力原厂保证在4.5秒之内，直线动力爆发性能早已超越一票跑车，而难能可贵的是比亚迪唐起售价不足25万，典型的一台凭借新能源有所成绩的高端国产车。

02 前途K50：有没有前途不知道，造型性能挺唬人

75万的售价有力的说明前途并不是一个以卖车为主的车企，冲出PPT造车的传统封锁足以说明前途K50背后的团队以及实力均属不凡。

为什么直线加速赛道很粘

因为现场需具备应对才能确保塑胶跑道施工过程中材料的有效固化。

要确保塑胶跑道施工的质量，不管是材料挑选或是施工的每个细节，都需要严格把控。不然因小细节导致质量问题，这样不光拖慢工程进度，也会对后续的使用造成大大的影响

400米直线加速排行榜

0-400米加速，就是指从静止，起步到400米的距离，通过终点的时间和速度来衡量一台车的加速性能，这不仅是考验汽车的加速能力，还有车辆的极限程度，所以这也是体现出量产车真实成绩的一个项目。下面我们就来看看全球0到400米加速排名1、法拉利LaFerrari 2、 迈凯伦720S

3、 Aventador 4、保时捷911

5、 Giulia

命运2要开加速吗

要开加速。命运2是需要使用加速器的，因为命运2并不是一款国内的游戏，玩家在玩的时候如果不使用加速器的话会经常遇到掉线的情况