顶板极差允许偏差范围一般在5毫米到8毫米左右是根据楼层的高度来规定的，当楼层的高度小于5米时，标高的允许偏差是在8毫米左右，也就是整个天花板的平整度保持在8毫米的波动范围之内，即使最高点和最低点也不能超过8毫米的距离。

顶棚极差的规范要求

结构阶段顶棚极差标准是（0，15mm)。

基准点和最大值极差在15nm以内为合格。15mm到20mm爆几个算几个。超过20mm，算全爆。

顶棚极差的规范要求的相关内容

极差图描述的是

极差图能反应一组数据是否稳定，如果不稳定，需要查明原因。

1、单值移动极差控制图用来监测每批样本只包含一个数据的生产过程，其思路与均值极差控制图非常类似。

2、平均值极差图（ˉX-R）是最常用、最基本的SPC计量型控制图，控制对象多为：长度、重量、强度、厚度、时间等计量值，其适用范围之广、灵敏度之高是其他SPC控制图无法比拟的。

汽车顶棚卡扣安装方法

1、用一小罐万能胶，小毛刷一把，用毛刷刷上胶后再粘——待干，内饰大面积脱落，一般都要将整个顶棚拆下来。也可使用内饰卡扣固定顶棚内饰。

2、车顶有加强筋的用尼龙捆绳穿过加强筋勒住线路就可以了，没有加强筋的车型用热热熔胶将汽车专用的圆底拧扣粘在车顶棚里面，将线路从拧扣里面穿过去就可以了。无论用什么方式，一定要固定牢靠，以免出现异响或者线路磨损。一

帕萨特领驭顶棚拆装方法

1、顶棚拆卸。从驾驶席开始逆时针换座位依次拆过去，有盖子和与车身连接的螺丝用T25，拉手、遮阳板、眼镜盒用T20，同时准备一字批一把，用于撬开ABC柱的螺丝盖子以及遮阳板等盖子。

2、眼镜盒的拆卸。打开眼镜盒，会看到有两个“投币孔”，用一字批或内饰工具插入后撬动就可拆下，露出两颗螺丝。

3、顶棚后部拆卸。以前一直不清楚的是顶棚后脚的拆卸，就是那个像螃蟹腹壳的东西，后拉发现都是卡子在固定，这里建议用内饰专用工具。

4、顶棚撤出。前排座椅后移后仰，顶棚左前在下，右前在上，从右前门撤出来。

汽车顶棚侧边无法被胶条卡住

首先，你要把旧的胶条撕掉，然后用美工刀和一字螺丝刀把防水槽内的旧的玻璃胶铲干净，一定要铲干净哦，再用沙皮把里面的锈迹磨掉。然后把槽内清理干净，接着打上玻璃胶（打在最底层）别打太多，打个0.2~3MM就可以，记得前挡风玻璃和后挡风玻璃的角上要多打一点，再把新的防水胶条安装上即可，放置2小时就可以做漏水实验了，就是倒点水在胶条上，看看室内有无漏水情况。

凯迪拉克车内顶棚灯突然不亮了

车顶灯不亮的原因有：

1、门控开关老化或损坏

2、灯开关老化或损坏

3、电路有断路

4、灯总成内的开关损坏或老化。顶灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部安装，便于车内阅读之用的灯。由卤素做成的车内顶灯，技术成熟、价格低，很多车型都在使用。