故障分析:

（1）燃油泵损坏

（2）燃油泵保险丝损坏

（3）燃油泵继电器损坏

（4）线路

故障解决:根据造成燃油泵不工作的几种分析原因逐一检查，经检查燃油泵保险丝（20A）没问题通电正常，燃油泵继电器的供电，打铁，及启动时的条件电源都正常，短接电源和油泵的执行端发现燃油泵也不能工作，用电瓶单独给燃油泵供电，油泵工作正常，用诊断仪看数据流时，启动车辆燃油继电器的指令是打开的状态。这就说明油泵继电器至燃油泵之间的供电线路有问题。

重点检查燃油泵的供电线路，用万用表测燃油泵继电器至燃油泵之间供电及打铁线的通断竟然没有什么问题，再测电压时无电压输出，当检查到驾驶座附近门槛条下方时发现了故障点

燃油泵（12v）供电线被切断后又外接两根细线的小线束，而恰恰就是这两外接线出了问题，由于油泵长时间大电流工作这两根细线承受不起这么大的负载而起热烧结，所以给ECu误报燃油泵电路电压高。

总结:无论是改装或加装用电设备，线路都按要求配线，焊接与包扎，这辆车以前应该是改装过天然气或GPS，切断油泵的供电中间外接一个继电器来控制燃油泵的工作或停止，后来设备拆除而线路没有恢复，两根细线直接并连在了一起。

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glw是什么继电器

glw是高频继电器。高频继电器用以切换高频电路的继电器，切换频率在100MHz以下的高频信号继电器称为高频继电器。由陶瓷为基座组成的低剖面组件，完全匹配干簧开关和引脚间的热膨胀系数，并可减少降低任何于封装内部产生的热应力，切换寿命可达数十亿次。

继电器灯亮着正常么

电路有问题，或者程序有问题。无法按照控制给线圈通、断电。

继电器内led灯常亮说明该继电器正一直通电工作。灯亮说明继电器得电，灯灭则失电不工作。

通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

继电器的5脚和9脚代表什么

5 脚是常开触头， 9 脚是公共触头。

继电器线圈未通电的 原始状态：13、14 脚为继电器线圈， 5 脚是常开触头，1 脚是常闭触头， 9 脚是公共触头。此时在复位弹簧 的作用下，动触点和 1 脚接触，1 脚和 9 脚所构成的常闭触头处于常态，也就是闭合状态。

继电器过热如何手动恢复

1、可以采取手动复位的方法，因为这种设备有过载保护的动作，可以直接通过手按一下按钮，就能够使得它的触点恢复，并且处于闭合的状态。一般来说手动复位之后，还需要等待3分钟才能够进行，因为内部的热片需要等到冷却之后才能恢复正常。

2、还可以采取自动复位的方法，也就是说有一些设备在进行保护动作之后，它的触点就会自动闭合，而自动复位的时间不会超过5分钟。可以通过调节螺钉，选择一个一字型的螺钉，深入到下面的调节孔，按照顺时针的方向将螺钉拧紧，就能够复位成功。

继电器过热如何手动恢复

1，自动复位。热继电器动作后，若干时间内，自动恢复。注意：多数时候都会被设置成不能…

为什么双闪继电器容易坏

1、可能是开启双闪灯的应急开关出现了问题，导致无法正常开启双闪灯，需要检查应急开关是否出现故障，如果出现故障需要及时更换。

2、可能是双闪灯的保险丝熔断了，双闪灯也会不亮，车主需要及时更换新的保险丝。

3、可能是双闪灯的闪光继电器出现了故障，汽车的双闪灯也就无法使用，需要及时更换汽车的闪光继电器。

4、如果双闪灯的灯泡损坏，汽车的双闪灯也会不亮，只要更换新的双闪灯灯泡即可。