金属材料的硬度有哪些指标

更新时间:2023-05-16 11:29

金属硬度是衡量金属材料软硬程度的一项重要的性能指标,它既可理解为是材料抵抗弹性变形、塑性变形或破坏的能力,也可表述为材料抵抗残余变形和反破坏的能力。

硬度不是一个简单的物理概念,而是材料弹性、塑性、强度和韧性等力学性能的综合指标。

一般硬度越高,耐磨性越好。

常见到的几种硬度指标

金属布氏硬度HB——采用硬质合金球压头,在一定的载荷(试验力)下,以压入金属的压痕面积来衡量金属的硬度。

金属洛氏硬度HR——采用圆锥金刚石压头,在一定的预载荷(试验力)和工作载荷(试验力)下,以压入金属的压痕深度差来衡量金属的硬度。

金属维氏硬度HV——采用菱形金刚石压头,在一定的载荷(试验力)下,以载荷(试验力)同压痕的对角线的平方的比值来衡量金属的硬度。

金属努氏硬度HK——采用横截面对角线为1:7的菱形金刚石压头,在一定的载荷(试验力)下,以载荷(试验力)同压痕的长对角线的平方的比值来衡量金属的硬度。

金属里氏硬度HL——采用冲击体,冲击金属表面,以距金属表面1mm处的速度之比,来衡量金属的硬度。

金属肖氏硬度HS——采用冲击体,冲击金属表面,以冲击体撞击金属前和撞击后的高度之差,来衡量金属的硬度。

常用到的三种硬度指标

常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度和维氏硬度。

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汽车外壳金属材料是什么

汽车外壳是由铝、强化塑料、钢板、碳纤维等材料做成。

根据车用途的不同、车部位的不同选用不同的材料,如奥迪高档车是铝材质、赛车是碳纤维材质、悍马H2的引擎盖是强化塑料材质。

早期的轿车车身沿用了马车车身结构,整个车身以木材料为主,1912年由爱德华巴特首次制成了全金属的车身,1925年文森卓兰西亚发明了承载式车身,车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型覆盖件组成,这种金属结构的车身一直沿用至今,后期得到不断的完善和发展。

在金属材料中1356代表啥意思

铝合金装饰制品。

1、铝箔

铝箔是指用纯铝或铝合金加工成6.3~200um的薄片制品。

2、铝合金百叶窗帘、窗帘架(窗帘轨)

铝合金百叶窗帘是以铝镁合金制作的小叶片,通过梯形尼龙绳串联而成。

3 、搪瓷铝合金制品

向窑炉中装入加有磨细的颜料的玻璃,以高温(超过427℃)熔融后,搪涂在铝合金表面上能制得色泽漂亮、坚固耐用的装饰制品。

4 、铝合金龙骨

铝合金龙骨是以铝合金板材为主要原料,轧制成各种轻薄型材后组合安装而成的一种金属骨架。

5、复合型蜂窝铝板

复合型蜂窝铝板是…

金属材料检测专业好就业吗

好就业

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好的职业道德和人文素质,具有金属材料基础知识、金属热处理和焊接、金属材料检验工艺的编制和实施能力、检验设备的维护和管理能力、现场生产管理能力,从事化学分析、力学性能、金属金相、X射线、超声波、磁粉和渗透检验的高素质技术技能人才。就业导向主要面向冶金及装备制造业,从事金属材料、构件、管道、压力容器的无损检测、理化检测,分析检测工艺的编制与实施,检测设备的安装与调试,实验室的组织与管理,质量技术监督与监管等工作。

金属质量检测专业的就业方向主要是冶金和装备制造业。在检验、试验和测量岗位群中,从事无损检测,金属材料、构件、…

F13金属材料属工具钢吗

工具钢是合金工具钢材质。主要用以制造各种工具,如刀具(车刀、铣刀、钻头、丝锥、板牙、锯条等)、量具(直尺、卡尺、卡板、块规、样板等)和模具(冲模、锻模、压铸模等)。具有较高的硬度和在高温下能保持高硬度和红硬性,以及高的耐磨性和适当的韧性。

F13只是合金结构钢的一种,所以F13金属材料还达不到工具钢的相关指标要求。

金属材料拉伸试验的四个阶段

(1)弹性阶段: 随着荷载的增加,应变随应力成正比增加。如卸去荷载,试件将恢复原状,表现为弹性变形,此阶段内可以测定材料的弹性模量E。

(2)屈服阶段: 普碳钢:超过弹性阶段后,载荷几乎不变,只是在某一小范围内上下波动,试样的伸长量急剧地增加,这种现象称为屈服。

(3)强化阶段:试样经过屈服阶段后,曲线呈现上升趋势,由于材料在塑性变形过程中不断强化,材料的抗变形能力有增强了,这种现象称为应变硬化。

(4)颈缩阶段和断裂阶段,试样伸长到一定程度后,荷载读数反而逐渐降低。