板楼和塔楼哪个更结实这是一个不详实的命题。

所谓板楼，更多是指现代楼板搭建的房子吧，而非混凝土浇筑屋面。

所谓塔楼，更多是指古代的塔。也就是出家人的坟冢。一层一层，雄伟壮观。

其实二者不是一个时期的产物，使用材料、结构方式也不一样。

我们知道，越结实的东西越耐久，越能屹立不倒，经受岁月的洗礼。在这方面，二者应该差不多。

没有什么是永恒，岁月一直在侵蚀着所有的坚固。按照科学的说法，所有的固体其实都是流体。只不过用我们有限的时光，没办法判断出它的流动性。

如果你非要在二者中判断出一个更结实的，那么，拥有榫卯结构的塔楼，结构上更优化，更抗震。

板楼和塔楼哪个结实，更抗震

板楼板楼和塔楼相比，应该是塔楼更结实，更加抗震我们可以从县城所留下来的一些建筑上来看，百楼留下来的，可以说，年代也比较近，不会久远，并没有太多的让人记忆，很深刻的年代，很长的板楼，而塔楼这不一样，我们有很多著名的塔楼，现在都依然保持着在从这个上面去考虑的话，就应该得出一个结论，塔楼比板楼更结实，更抗震更能保存时间长

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成都高楼抗震等级

一般设计的抗震烈度为7级和8级。烈度和震级是没有换算关系的 因为震级还有个很重要的因素——震源深度。

举个例子来说：烈度同样是7级的地震，如果震源深度为1公里 可能我们感觉到地震震级会有9级。震源是100公里的话 可能 我们感觉只有4级。

公路隧道抗震等级划分

抗震等级分为4个等级就是一级二级和三级还有四级抗震

∵按目前国家规定，火车隧道按重点设防类，应按高于本地区抗震设防烈度一度的要求加强其抗震措施抗震设防烈度为9度个人观点：地下结构考虑地层的约束作用后，其抗震能力较强，故在地铁车站等类似的由梁、板、柱组成的结构中采用3级抗震在由墙和顶、底板结构组成的明挖隧道中采用4级抗震。

电力抗震设防分类标准2016

没有2016版，为1996版。

《电力设施抗震设计规范》为国家标准标准号GB50260-1996。

属于工程建设标准全文信息系统中华人民共和国国家标准电力设施抗震设计规范

发布实施：国家技术监督局

为强制性国家本标准 ，由电力工业部负责管理具体解释等工作由电力工业中华人民共和国建设部。

七级抗震房规范标准

7度区的底框结构需要设抗震墙， 底部框架-抗震墙砌体房屋的结构布置，应符合下列要求：

1 上部的砌体墙体与底部的框架梁或抗震墙，除楼梯间附近的个别墙段外均应对齐。

2 房屋的底部，应沿纵横两方向设置一定数量的抗震墙，并应均匀对称布置。6度且总层数不超过四层的底层框架-抗震墙砌体房屋，应允许采用嵌砌于框架之间的约束普通砖砌体或小砌块砌体的砌体抗震墙，但应计入砌体墙对框架的附加轴力和附加剪力并进行底层的抗震验算，且同一方向不应同时采用钢筋混凝土抗震墙和约束砌体抗震墙其余情况，8度时应采用钢筋混凝土抗震墙，6、7度时应采用钢筋混凝土抗震墙或配筋小砌块砌体抗震墙。

车库抗震等级的确定

结构抗震等级混凝土结构设计重要指标依据结构类型、结构重要性程度、抗震设防要求场条件见同建筑物划四抗震等级框剪结构基本振型若框架部承担震倾覆力矩于结构总倾覆力矩50%框架部抗震等级按框架确定适用高度比框架-剪力墙结构适降低

车库抗震等级的确定

在结构计算上，板不是抗震构件，所以板没有抗震等级。车库顶板自然就不存在抗震多少之说。当承受水平地震力时，可以把板当成一个从水平方向看的一个深梁，这个时候梁高非常大，梁刚度非常大，不考虑抗震。