一般用金属振膜和纤维振膜的材料适合做低音炮。

在喇叭一百多年的发展历史里，材质选择、工艺流传以及结构形式等方面一直都在改变不同的材质和质素造就不同的声音特性，也有各自的优势和不足。目前，市面上流行的扬声器振膜材质有纸盆、塑胶、金属以及合成纤维四种。

1、纸盆振膜

纸盆振膜出现的时间最早，也是最常见的扬声器振膜材质，目前已经拥有非常成熟的技术水准。生产过程大致如下，将纸浆倒入设计好的模具中，干燥后再进行一系列的后续加工。具体的材料成分、比例、加工方式，每个品牌各有不同，属于它们的商业机密。

这种振膜的声音特性平滑自然，少有个性鲜明的刺激部分，符合大多数人的口味。纸盆振膜由于内部纤维的相互交织，可以很快吸收掉传输过程中的声音能量，因此阻尼特性比较理想。另外，纸盆还具有质量轻、能量转化效率较高等优点。缺点就是纸盆对温度和湿度比较敏感，受环境的影响明显，承受过数次极端环境变化后可能产生不可复原的形变。不过，随着技术的进步，纸盆的防水性能会越来越好。

2、塑胶振膜

又叫PP音盆，一般由聚丙烯材料制成，也是常见的振膜材质，它的防潮防水效果胜出纸盆振膜许多，不过也会受到轻微影响。PP音盆同样具有出色的阻尼特性，听感柔顺自然，只是刚性相对一般，表现高频容易产生失真。

由于是合唱材料，PP音盆便于后期改良，比如在现有基础上，可以通过添加其他材料克服某种不足来达到比较理想的状态。

3、金属振膜

金属振膜一般由铝或者其合金材质制成，在声音方面的特点鲜明，在动态和分析力方面表现出众，能够很好地控制失真。只是金属振膜的阻尼特性相对偏弱，表现高频容易产生“金属声”（即高频端产生的盆分裂现象），但可以通过在振膜表面涂抹特别涂料来进行提升。另外，金属振膜对电路方面有更多的设计要求，无形中会增加成本。

4、合成纤维振膜

合成纤维振膜的材质是从航空军用材料移植过来，质量轻盈，拥有很高的强度和刚性，具有其他各种材质振膜的特性，就是制造成本偏高，一般见于高级扬声器中。合成纤维振膜的阻尼特性仍需加强，可以通过目前夹层或涂膜等方式处理实现。

除了以上四种振膜，另外还有石墨纤维、玻璃纤维、碳纤维、电木等材质的喇叭振膜，但是应用不多，很少见于市场。

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过红绿灯按喇叭扣分吗

如果禁止鸣笛，通常会扣3分。如今，鸣笛捕捉系统安装在许多地区。只要车主违规鸣笛，就会被抓拍。然后根据相关规定，对违规车主罚款20-200元，扣3分。鸣笛抓拍系统主要是综合利用基于声纳阵列检测的声源定位、视频检测等技术，实时采集一定区域内的机动车违法鸣笛行为。

通过声纳可以检测到哪辆车发出声音，从而识别车牌，上传到云端数据库。

小区里车子按喇叭怎么处理

小区里车子按喇叭，首先我认为这种行为是不对的。小区的居住环境，需要每一位住户，大家共同来维护和保持，无论是居住环境，卫生环境都需要大家共同努力。车子在小区里按喇叭，特别是在早晚的时间段，会打扰到居民的生活，所以希望车主朋友，没有特别紧急情况不要随意按喇叭！

去修车为什么不能按喇叭

因为这是一种不礼貌的行为。

你去找人修车，实际上你是有求于人。本来就应该客客气气。而用喇叭叫人，显然有悖于礼貌。修车的师傅如果生气了，那么治你的招有的是。可以和你多要钱。也可以给你糊弄过去。所以千万不要这样操作。

当然在修车过程中需要打喇叭配合的，那就除外了。

考完驾照还有起步按喇叭吗

考完驾照按正规起步要按一下喇叭！但是平时很少有按的！特别是晚上，按喇叭是不是容易扰民但是，起步左转向灯一定要打！最起码让后车知道你要起步了！否则，容易造成后车躲避不及，造成交通事故！按喇叭是对的，提示前后车你的车辆要起步走了！避免一些意外事故的发生！

绿灯刚亮起步后车就按喇叭催

仔细观察，然后起步。特别是行人和非机动车的情况，如果有行人或机动车通过，必须等行人或机动车通过以后才能起步。后车按喇叭也不用着急起步，在确保安全的前题下，才能起步。否则出现任何事情都是你承担责任，而后车不用承担任何责任的。