原因:冷车刚着车时发出哒哒声,是机油还没有效地循环润滑导致的异响,等机油正常循环后声音也就变小
车辆熄火后发动机附近还发出哒哒声,这个声音是正常的,造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音
着车后哒哒声一直都在,这个就要从发音部位判断,水泵皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声,如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件,还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。
j6冷车为什么有响声的相关内容
铃木天语sx4冷车有汽油味
首先检查一下发动机是不是渗油了或者更换火花塞检查油路,看看那里漏油了。着重检查高压部分,比如喷油嘴附近。
最简单的首先检查油箱盖是否密封不好,再检查碳罐,还有的油箱空气多压力大容易顶开油泵密封圈
莱万特冷车抖动
发动机机械故障。比如每个气缸的压力不均匀
2、进气系统故障,如进气管漏气等。进气门和进气管积碳过多,节气门和进气管内壁污垢过多等。
3、发动机管理系统故障。例如水温和进气温度信号不正确、线路故障等。
4、点火系统有问题。例如,火花塞积碳过多或间隙不正确、高压线和分电器盖泄漏、点火线圈损坏等。
5、供油系统故障。比如喷油时,由于喷嘴内部胶体碳沉积过多,导致喷嘴没有严密关闭或堵塞。
冷车半联动起步抖动严重
半离合半联动车子抖动无法避免,此时应该加大油门并迅速进入挡位,如果经常半联动操作,对离合片的磨损会加剧,不过不会有什么大问题。手动档车型经常要用到半联动操作。比如说半坡起步,上马路牙子,缓慢挪车等,都需要半离合半联动。这时车子发生抖动无法避免,车子抖动就说明车子发动机转速正在降低,准备死火了。
这时,在确保安全的情况下,我们可以加大油门并尽快抬起离合,让车子尽快进入挡位,就可以避免发动机抖动。半离合半联动会比较伤害离合器,长时间半离合半联动会让离合器过热,也会加快离合片的磨损。但是总的来说离合片的更换也只是小问题而已,不用过多关心。
十代雅阁冷车不走
你好,雅阁十代冷车不走是因为这款车用的是CVT变速箱,有低温保护装置,说明变速箱的温度还没有达到所需的温度,所以启动了保护程序,就不走了,这时候你可以热热车,或者空挡踩几脚油门,等待一会儿,温度上来了就可以起步了,懂我意思吗
at变速箱冷车加油不走
加油不走,肯定是没有足够的动力驱动变速箱,无法升档提速的症状才是变速箱冷保护的特征。变速箱是由发动机驱动的,如果不能保证发动机的动力输出,变速箱就没有足够的扭矩来牵引车辆移动。
首先发动机冷启动时由于机油粘度高,即使是踩油门踏板发动机动力也未必能提升,还有一些车装有发动机冷启动保护装置。那再回到变速箱,变速箱的冷保护系统是抑制升档,并不是直接锁定变速箱而不工作。
核心问题是加油不走与加油不提速,这两种表现是不一样的。加油不走,肯定是没有足够的动力驱动变速箱,无法升档提速的症状才是变速箱冷保护的特征。变速箱是由发动机驱动的,如果不能保证发动机的动力输出,变速箱就没有…