8编组单轨列车和6编组单轨列车-经验

重庆轨道3号线目前就是6编组单轨列车和8编组单轨列车都有，过去才开通的时候没有预料到会有那么多的客流，最初就是6编组列车，由于客流大，所以采取了加密班次的办法，后来生产的列车就是8编组的，现在轨道交通2号线都新增了8编组列车。

8编组单轨列车和6编组单轨列车的相关内容

一般来说，需要调整席位的情况最主要的原因就是车型变更，包括遇到故障原因、车底检修原因、调图附近新旧交替车底周转问题等。

突然发生换座位的情况，可能是车辆突然更换了，比方说本来担当这一车次的这辆车突发故障，短时间无法修复

所在地的铁路局启用热备的动车组上线，可能出现热备车和原车型号不一致，车内的座位安排也不一样，导致的车厢内座位排号变化。

最高是282对，日均200对。

疫情防控期间有所减少。

10年间，成都东站开行列车从8对增长到如今最高峰的春运是282对，日均发送旅客也从最初的3000人次增长到15万人次。

随着路网规模逐步壮大，特别是高铁线路加密，成都东站列车开行数量与日俱增，目前还在继续增加车次。

z384列车停运是因水害原因造成停运的列车受强降雨影响，江西东北部等局地发生中小河流洪水的气象风险高。

铁路部门检查发现沪昆线上饶至广丰间K540+00至K549+900处水漫钢轨，部分线路道床冲空，为确保铁路运输安全，2022年6月20日，长春开Z384/5次运行至菏泽终到，同时菏泽至海口间停运。

是的，轻轨列车两头都是驾驶室。

从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流:轨重每米60公斤以下、每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。