有近有远，近的1到2海里着不多，中程的有十几海理，远的得20海浬以上不等。我们举例，大连港原来的锚地离港口门大约2海里以内，起了锚后进港不敢快车走，怕停不下来。
天津港锚地离码头大约10涌里以上，起了锚海速得1个半多小时也能到港池。
再说长江口锚地往上海或长江各港口，范了锚往江里进高达几个小时才纶到吴淞口进上海港
轮船抛锚锚地一般离港口多远
轮船抛锚锚地一般离港口几海里到十几海里不等，没有具体的规定范围，都是在港口附近设置锚地，供靠港的船舶抛锚。抛锚船舶要远离航道，不能影响进出港船舶的航行，船舶之间要有留有一定的安全距离，在一海里左右的距离，防止船舶走锚时相互碰撞。
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现代轮船可抵御多大风浪
现代的轮船抵御风浪的能力至少在10级以上的大风浪。
随着造船工业的发展，从轮船的性能丶顿位大小都发生了大的变革，100年前船重不会超过1万吨，而现在百万吨都有另外技术指标也在大幅度提升，在10级乃至更高的风浪中平稳航行。
以后更好。
一艘轮船的速度35千米时表示什么
以地面为参考系，船在静水中的速度也就是船本身的速度35千米每小时，当船逆水行驶时船相对于地面有两个分速度，一个是本身的速度35，一个是水流作用的5，并且方向相反，所以此时船的实际速度是30千米每小时一艘轮船在静水中的最大航速为35km/h，它以最大航速沿江顺流航行120km所用时间，与以最大航速逆流航行90km所用时间相等．设江水的流速为vkm/h，则可列方程为（）
轮船螺旋桨的噪音有多大
90分贝以上
主要有旋转噪声和空化噪声（当桨叶表面的水分子压力降低到水的汽化压力以下时，产生汽泡，汽泡上升后破裂）。旋转噪声是螺旋桨在不均匀流场中工作引起干扰力（其频率主要决定于桨轴转速乘桨叶数，常称为叶频）和螺旋桨的机械不平衡引起的干扰力（其频率为桨轴转速，常称为轴频）所产生的噪声。螺旋桨出现空化现象以后，船舶水下噪声主要决定于螺旋桨噪声。出现空化时的航速称为临界航速。空化噪声具有连续谱的特征，空化噪声特性与桨叶片形状、桨叶面积、叶距分布等因素有关。在一定转速下，随着螺旋桨叶片旋转产生的涡旋的频率与桨叶固有频率相近时，产生桨鸣。
轮船螺旋桨的噪音有多大
…轮船螺旋桨 是谁提供动力
轮船的螺旋桨动力来源主要分为三种
第一，核动力，依靠核反应堆，把水加热到100℃以上，参生的蒸汽经过加压后带动螺旋桨。或者是利用核反应堆发电，使用电力推动螺旋桨。
第二，常规动力，就是使用重油，通过锅炉把水烧开，参生蒸汽，加压后带动螺旋桨。
第三，柴燃动力，直接使用柴油内燃机参生动力推动螺旋桨。
轮船螺旋桨为什么要用圈包起来
主要是起保护螺旋桨，象它种有园圈包的螺旋桨基本小型船，沿海行驶船较多，因为沼岸渔网或杂物较多很易伤害到螺旋桨，加了这个保护裴制就能很好的保护了螺旋桨的正常使用，这是发明者根据多方验证发明的有效的措施，只从有了这装置很多船都用了