停车位挡车器安装尺寸是500mm×160mm×105mm，长度在7m左右。以下是有关挡车器的介绍：１、简介：道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入。
２、作用：电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理。
３、类别：如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
停车位挡轮器安装尺寸规范
挡车器产品规格:500mm×160mm×105mm，长度在7m左右。
橡胶挡车器
橡胶挡车器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，黑黄相间含反光材料符合国际标准，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点。可以防止车辆倒车进车库时越位，避免车辆的碰撞，是限定车辆装确停放位置的最佳设施。
停车位挡轮器安装尺寸规范
从车位底线向前一米处 靠两边线的距离20厘米处 。
另：安装时用膨胀螺丝固定在每个车位上。还须用弹线确保各车位挡轮器水平在同一直线上。如停车位为草地时，则先做地基，才能固定挡车座。
停车位挡轮器安装尺寸规范的相关内容
斜屋顶出气孔规范
1、出气孔的布置要从横纵两方贯穿，并且间距要在6米以上，同时屋内的面积每36平方就要配一个气孔。
2、出气孔从保温层开始一直到防水层为止，要保证没有砂石落入其中，保证气体畅通。
3、出口要在结构层的上面设出气孔，通过保温层的管子也要打排气孔。
4、若预埋的排气管因外力而损坏，或是被雨水侵袭，都要对其进行补救，可采取管外套管的方法。
七级抗震房规范标准
7度区的底框结构需要设抗震墙， 底部框架-抗震墙砌体房屋的结构布置，应符合下列要求：
1 上部的砌体墙体与底部的框架梁或抗震墙，除楼梯间附近的个别墙段外均应对齐。
2 房屋的底部，应沿纵横两方向设置一定数量的抗震墙，并应均匀对称布置。6度且总层数不超过四层的底层框架-抗震墙砌体房屋，应允许采用嵌砌于框架之间的约束普通砖砌体或小砌块砌体的砌体抗震墙，但应计入砌体墙对框架的附加轴力和附加剪力并进行底层的抗震验算，且同一方向不应同时采用钢筋混凝土抗震墙和约束砌体抗震墙其余情况，8度时应采用钢筋混凝土抗震墙，6、7度时应采用钢筋混凝土抗震墙或配筋小砌块砌体抗震墙。
…外墙保温国家强制性验收规范
房屋的节能保温屋面保温厚度应不低于2.5厘米，宜采用聚苯类保温板。外墙保温分内墙内保温和外墙外保温，一般宜采用外墙外保温，因为外保温能保护主体结构，使外墙结构层处于相对稳定的常温状态，避免了结构层的冷热变化，可在很大程度上消除温差裂缝，延长其使用寿命。
外墙保温一般采用聚胺脂发泡施工，这种施工方案比较实用，使用寿命要优于其他保温材料。在正常使用和维护条件下，外墙外保温工程的使用年限应不少于25年
充盈系数最新规范
钻孔灌注桩的充盈系数不宜小于1.1，最理想的是在1.15左右，但是在砂土或者粉沙地层的充盈系数一般比较大，都在1.2左右，如果钻孔桩充盈系数小于1.0那么可以判定为废桩。
充盈系数一般用于桩基工程的灌注桩浇灌混凝土，是判断桩基工程的一个质量指标。灌桩的混凝土充盈系数是指一根桩实际灌注的混凝土方量与按桩外径计算的理论方量之比（V实/V理论）。
梁板张拉规范的最新标准
1、张拉一般在砼强度达到设计强度的80%或是到设计要求的强度，一般在5-7天左右，压浆在张拉完成后24小时之内完成。这是2011年桥涵新规范刚刚确定的。
2、移动梁板分两种情况，一是先压浆后移梁必须在浆体强度达到80%才可以2011年新桥规规定张拉完后可以先移梁后压浆，但是只能从预制场区移动至存梁区在压浆，压浆时间也是张拉完成后24小时之内。