越南买车为什么贵-经验

有两个非常重要的因素决定汽车的价格，一是在国内进行组装的汽车其零配件依靠外来进口，成本高。二是汽车产品关税高，不管是原装进口还是进口配件，其税费都很高。这些都推高了汽车售价。

越南的汽车市场规模仍然很小，因为国内汽车工业没有像世界其他国家和地区一样有足够的市场条件和其他因素来发展。同时，还必须面临来自中国，韩国，印度甚至东盟国家等其他竞争对手的激烈竞争。

其次，越南落后于其他国家，包括东盟地区的国家以及世界上的发达国家。同时，越南也已深入地融入了世界经济，签署了许多自由贸易协定，因此必须致力于实施自贸协定约定的开放汽车市场的承诺。因此，在政策上干预包括汽车工业在内的工业发展的空间并不大，因为要遵守国际承诺，这意味着越南不能想做什么就去做什么。

其三，越南目前在汽车工业中没有国际级或和世界级的企业引领投资。这位副部长说：目前越南汽车制造企业一个手掌都够数了，除了长海汽车之外，还有哪家企业呢会是成功现代吗还是维纳迅驰这两家新起之秀还有待时间验证。越南汽车制造缺少龙头，难怪没有龙头企业来推动汽车工业制造辅助体系。

其四，其他国家成功的汽车制造商的当前商业惯例，其经常使用自己体系的制造企业来提供相关配套，这就导致越南期望按照外资车企进入越南使用越南本土企业作为相关服务配套的计划难以实施，久之，越南失去民族汽车工业，其实也谈不上失去，而是没有办法建立和发展。

再有一点，越南在汽车制造业，包括其辅助产业和其他方面，都非常缺乏原材料。用于制造汽车的主要材料，如钢，塑料，橡胶等主要依赖进口，从而导致越南的汽车产品价格很高。

此外，还有许多原因导致生产和组装的汽车售价居高难下。

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预计时间内提不到车的情况很正常。不是所有的4s店都有客户中意的现车，有时看中的颜色没有现货，就需要客户等待一段时间。

这段时间内4s店会从其他店调货或从厂家订货，大概需要时间从几天到两三个月都有可能。因此超出预计提车时间很正常。

首先是4S交付全款，然后4S给你交车，同时提供一些列手续给你，包括：购车发票、合格证、三包手册、说明书、两把钥匙等。注意事项是手续必须齐全，尤其是注意合格证。

第二步就是买保险。交强险必须买，商业险虽然不强制，但第三者责任险、车损险还是建议同时购买。第三者责任险建议至少购买50万额度。买保险时保险公司会代征车船使用税。买完保险后建议同时办理临时牌照，以方便接下来开车去上牌。

第三步就是去缴纳车辆购置税。这个每个地方都会有固定的缴纳车辆购置税的地点，带齐手续（合格证、发票、车主身份证等）前往缴税。

缴税之后会给你购置税的缴税证明，其中一份是要在上牌…